Zawór wydechowy Honda CR 125 2006r

[yamasuza]

Witam - mam problem z moją CR-ą. Muli się "z dołu" na wysokich "idzie". Kompresja jest ok , gaźnik czysty wyregulowany, membrana ok, ale zajrzałem podczas uszczelniania dyfuzora do wnętrza i nie widzę zaworu jest ale całkowicie schowany , i tu właśnie mam dylemat czy zawór zamyką się dopiero po odpaleni moto. ? Jak mam go sprawdzić?

[eNeSeR]

Witaj.

Zawór wydechowy ma za zadanie zwiększyć "sztucznie" kompresje by poprawić charakterystykę pracy silnika na wolnych obrotach (taka moja własna definicja jego działania).

Wracając do tematu - zawór zapewne otwiera się poniżej około 2 tys. obrotów a powyżej 2 tys. zamyka by otworzyć się ponownie wtedy gdy silnik załapie rezonans (około 7 tys. obrotów). Może po prostu zdążył się otworzyć gdy wyłączyłeś zapłon lub wyłączyłeś silnik po przegazówce i został w otwartej pozycji.

 

Niewiem w jaki sposób sterowany jest tam zawór, ale możesz go sprawdzić chyba wyłącznie podczas pracy silnika lub próbuj (przegazuj powyżej 2 tys. obrotów i wyłącz motocykl, ale tylko kluczem.

[yamasuza]

Cr 125 to cross kluczyka nie posiada wyłącza się go "guzikiem" odcinając iskrę na świeczkę,więc z rospędu wykonuje jescze parę obrotów.Dzięki za chęci ale na chłopski rozum silnik wracając z wysokich obrotów ostatecznie zawsze kończy na "dole" więc w jakim położeniu powienien zawór zostać gdy moto jest wyłączone :banghead: Może ktoś ma takie moto i zaglądał albo zajrzy do środka od strony dyfuzora???

[eNeSeR]

Pisze się "rozpęd".

Ale posiada moduł zaworu wydechowego... Rozumiesz? Zawór na pewno ma swój sterownik.

A jeśli wyłączasz go "guzikiem" to jednocześnie dajesz znak do otwarcia zaworu.

 

Rób co chcesz... Ja chciałem pomóc.

[major000]

Eneser jeśli masz pisać takie pierdoły to lepiej nic nie pisz.

http://www.motomaniacy.com/viewtopic.php?t=5548

Yamasuza przeczytaj ten artykuł, gość w miarę dobrze opisał działanie zaworu wydechowego w 2t. Kiedy silnik masz zgaszony zawór jest "zamknięty" czyli przesłania kawałek okna wydechowego, otwiera się od mniej więcej 6000RPM odsłaniając pełne okno wydechowe.