dziura w baku

[vitia]

Witam!

 

Mam mały problem - konkretnie jest to mała dziurka średnicy ok. 2 mm w zbiorniku paliwa, niestety na samym dole (od wewnętrznej niewidocznej strony). Nie wiem jak to się stało ale dzisiaj przy demontażu baku nagle malutki kawałek odpadł i zrobiła się mała fontanna. na krawędzi dziurki widać ślady rdzy - w końcu bak ma ok. 14 lat.

 

Teraz moje pytanie: jak to załatać??? Próbowałem poxyliną ale nie sądze żeby to dobrze trzymało, może np. nawiercić tą dziurkę, przegwintować i wkręcić małą śrubkę z gumową podkładką? Może ktoś miał taki przypadek i mógłby mi pomóc? Co polecacie?

 

Pozdrawiam!!!

 

;)

[zachtomasso]

Myślę, że "domowe" sposoby moga być mało wytrzymałe. Pomysł ze śrubką nie jest zły, choć może być kłopot z nagwintowaniem takiej cienkiej ścianki ( to przecie tylko blacha - pewnie z 1mm grubości)

 

Ja na Twoim miejscu podjechałbym do jakiegoś magika co by to swoimi sposobami zalutował/zaspawał/napawał itd.

 

Jeśli jest to od wewnętrznej strony to nie będzie widać.

 

Pozdrawiam,

[Draco Fisher]

Ja bym najpierw spróbował to zacynować. Jeśli otwór jest niewielki powinno pomóc. Ale warunek jest jeden - powierzchnia pod cynę musi być idealnie czysta: odrdzewiona i wypolerowana i odtłuszczona.

 

Pozdrawiam.

[Martius]

Kiedys remontowalismy stara jawe 250 na wierzku lakier byl calkiem znosny ale w srodku bak zrzerala rdza na dobre. Wyczyscilismy dobrze piaskiem w srodku bak. Wyplukalismy no i zastanawialismy sie co dalej. Obawialismi sie ze nawet jak od srodka jakos zabezpieczymy bak jest na tyle oslabiony ze nie wytrzyma eksploatacji w szczegolnosci ze w niektorych miejscach pojawiala sie juz perforacja. Wymieszalismy dwuskladnikowa zywice wallismy do baku :P wymieszalismy i z tego co wiem to obecny wlascieciel tej jawy twierdzi ze ma niezniszczalny bak :P nic go nie rusza od srodka ;)

[fredi]

Ja miałem tak samo w moim sprzęciku. ;) Na początku usunięta została farba w miejscu w którym zbiornik przeciekał preparatem "Paint remover" czy coś takiego. Później wyrównana papierem ściernym, odtłuszczona i polutowana cyną za pomocą odpowiednio dużej kolby lutowniczej. Efek - trzyma do dzisiaj czyli 2 lata. :P

Pozdrawiam

[vitia]

Dzięki wszystkim za odzew. Chyba zdecyduję się na lutowanie. Jutro powalczę! ;)

[Draco Fisher]

...Jutro powalczę! ;)

 

Daj znać, jak Ci poszło...

[Kriss Karwacki]

w trasie latanie baku wyglada w ten spokob. Lapiej 2 groszowke, czyscisz z lakieru bak, bierzesz distal albo cos podobnego - poxipol czy cos i latasz na pieniazek...

Fachowo?

otwierasz panrame firm i szukasz firmy ktora lata baki. Bierzesz taki pod pache i jedziesz do goscia. Pokazujesz co i jak. On ma juz swoje sposoby :P bo jak jest rdza to moze sie to nasilac i nei wiem czy nie trzeba bedzie wymienic fragmentow. A w ogole jak masz popularny motor to kup lepszy bak :P

Ja bym zakleil na 1gr i jedzil tak do konca sezonu - bo szkoda pogody, a potem zrobi to solidnie

pozdrawiam!

p.s u mnie takie klejenie wytrzymalo 4 miesiace bez bolu.

[vitia]

No, bak załatany! :P

 

Najlepszą metodą wydawało mi się spawanie, ale nie chcąc tracić czasu skoro ładna pogoda się trafia (a trzeba by czekać do poniedziałku i potem suszyć bak z wody) wymyśliłem coś takiego:

 

Zrobiłem tak - najpierw oczyściłem dokładnie dziurkę, następnie nałożyłem trochę przemysłowego dwuskładnikowego kleju typu płynny metal (Technicoll). Włożyłem w to małą śrubkę ze skróconym gwintem do ok. 2mm i docisnąłem (coś na zasadzie korka :mrgreen: ). Potem dookoła obłożyłem solidnie w/w klejem. Wyglądało to solidnie ale w razie czego po wyschnięciu kleju położyłem jeszcze kilka warstw żywicy z matą szklaną (z duuuużym zapasem wokół dziurki aby wzmocnić całą konstrukcję). Na koniec pomalowałem czarnym sprayem i jest SUPER! :P Wydaje mi się że nic tego nie ruszy. Oczywiście nic nie cieknie a całość wygląda naprawdę solidnie. Zobaczymy za jakiś czas czy miałem rację...

 

Pozdrawiam!