kx125 1999 zębatka na wałku zdawczym jak jest mocowana

[songoku1232]

Witam.

 

Chodzi mi o mocowanie zębatki na wałku zdawczym przekazującą moment z kickstartera na skrzynię.

Kopniak pewnego razu przestał zazębiać, czuć było że raz łapie raz nie. Po rozebraniu okazało się ze zębatka ( nie ta na wałku kopniaka) tylko pomiędzy wałkiem kopniaka a skrzynią (koszem sprzegłowym) jest luźna i lata jak chce ( przy okazji szlifując o kosz).

 

I teraz moje pytanie jak powinna być prawidłowo osadzona na wałku. Teraz wygląda to tak że od strony wewnętrzej silnika za łożyskiem ogranicza ją pierścień zenera, potem przychodzi zębatka i nic .... i tu mam zagwozdkę co powinno ją trzymać. wałek się kończy równo z zębatką, nie ma w środku gwintu, zero miejsca na kolejny pierścień zenera.

 

wszystko wygląda tak jak na schemacie http://www.cmsnl.com...40.html#results

 

wałek -> łożysko > pierścień zenera nr 480A -> zębatka 59051A -> co ją trzyma dalej żeby nie tańczyła na wałku ?

 

z góry dzięki

[Patryk_mx]

Jeśli masz tak jak opisałeś to masz źle. Ma być tak : wałek -> łożysko -> zębatka 59051A > pierścień zenera nr 480A

[songoku1232]

no właśnie .... gdyby to było takie proste nie siedział bym nad tym już 3 dzień.

 

nie zmieści się zębatka między łożyskiem a pierścieniem. tam jest 3mm a zębatka ma z 6mm, a nawet gdybym jakimś cudem to będzie ocierało z kolei o blok.

 

ps. poza tym na schemacie jest wyraźnie oznaczone że pierścień jest pierwszy w kolejności. ( strzałka front przód motocykla)

 

Dodałem 2 zdjęcia poglądowe i wałka . Słabo widać ale widać pierścień,

ps. teraz zauważyłem że są małe nacięcia na końcu wałka wzdłuż osi

Edytowane 21 Lipca 2012 przez songoku1232

[Patryk_mx]

No to wychodzi , że tak ma być . Zębatka pewnie już jest na tyle wyrobiona że lata na boki. Za wiele nie zdziałasz z tym bez wymiany zębatki, można by się pokusić o wstawienie jakiejś tulejki mosiężnej jeśli jest wystarczająco dużo miejsca w zębatce

[songoku1232]

Teraz patrzę że już jakaś tuleja tam była bo są ślady mosiądzu. Lipne rozwiązanie. Zębatki raczej nie dostanę. Pozostaje nowa tuleja. Rozumiem że wtedy jest pasowanie wałek tuleja na wcisk

[songoku1232]

Dziękuję za pomoc można zamknąć. Nowa tuleja wstawiona i jest malina. Jak ktoś z Tczewa i okolic to polecam zakład FALMET zrobili z dnia na dzień, za kawę :) Jakby ktoś potrzebował informacji to wałek jest 17mm i się nic nie zużył. Tuleja natomiast wyrobiła się o 0,18mm.

 

Pasowanie wałek tuleja luźne na 0,03mm

Edytowane 24 Lipca 2012 przez songoku1232