Jak zdjąć koło magnesowe

[piter 1600]

Taki silnik pakujesz do reklamówki i lecisz do najbliższego warsztatu ,a tam bez problemu odkręcisz to pneumatem.

[hightimes]

Akurat nie miałem reklamówki pod ręką, poradziłem sobie w inny sposób.

[pa2olo]

to się podziel od razu tym "sposobem" - może ktoś skorzysta...

[hightimes]

Naturalnie, byłem troszkę zajęty w garażu przez co nie mogłem napisać od razu.

 

W kole mam 2 otwory, jak się okazało na hondowski klucz do zblokowania magneta... Silnik na stole, w jeden otwór dopasowałem klucz rurowy, który zaparłem o imadło - magneto zablokowanie. Kolejny problem pojawił się przy próbie mocniejszego użycia klucza - cały silnik się podnosił i przesuwał. Podparłem silnik na drewnianych klockach w odpowiednich miejscach żeby nie mógł się ruszyć. Klucz oczkowy i poszło, śruba wcale nie siedziała tak mocno. Z silnikiem w ramie to nic trudnego, na stole jest trochę improwizacji, chociaż we dwóch to spoko robota.

 

Dzisiaj zrobiłem sobie profesjonalny klucz w kształcie litery F do blokowania koła z nim przykręcenie to już będzie luzik.

 

A samo koło zeszło bez użycia ściągacza a śruby M20... Akurat miałem tylną ośkę z jakiegoś innego moto (albo oś wahacza sam nie wiem skąd to mam... ;))

 

Ale następnym razem pakuje silnik do reklamówki... Załatwianie sprawy w HajDewfinyszyn, niektórzy bez pneumata nie przykręcą rejestracji w nowym moto. ;) Żartuje, pozdrawiam :)