Potrzebuję opinie nt Aprilii rs 125.

[barteck]

Witam. Zastanawiam się nad kupnem i rozważam między RS a Hondą Varadero 125. Jak ktoś taki ma to niech się rozpiszę. Dzięki

[Gość radek46]

Ja nie mam ale mogę coś napisać...

 

Aprilia RS 125, silnik chłodzony cieczą jednocylindrowy, dwusuwowy, smarowanie dozownikiem, gażnik Dellorto o średnicy 28 mm. Moc maks. 30-33 km ( zależy od żródła ) przy 11300 obr/min. Jeśli dobrze pamietam to zawór otwiera się przy 6500-7000 obr/min i wtedy dostaje kopa... przyspieszenie od 0-100 km/h - 6-6,5 sek. Prędkość maks - jak kupisz zdrową to coś w granicach 160 - 170 km/h. Dobre hamulce- tarzcza z przodu 320 mm i 4 tłoczkowe zaciski.

Średnie zużycie paliwa -od 4 - 7 l/100 km. Moim zdaniem kozacki sprzęt, fajnie wygląda jest mocniejsza od nsr i łatwiej o części niż do np. Mito. Więcej inf. otrzymasz od użytkowników, a jeśli nikt nic nie napisze to poszperaj w szafach i znajdz Motocykl nr 12/2003

[barteck]

Dzięki!! Ale jest to szczęśliwym trafem jedyny od trzech lat numer którego nie kupiłem. Jak ktoś ma skaner i gazetke to bardzo prosze zeby mi przesłal. będe bardzo dźwięczny :lol: .

[Gość radek46]

Ja nie mam skanera więc ci nie prześle... a już się zdecydowałeś na coś konkretnego ?

jeśli aprilia to który rok ? ( lub jaką kwotą dysponujesz)

[barteck]

Więc myśle głównie o Rs 125, Hondze NSR 125 i Hondzie Varadero125 (turystyczne enduro). Kasa to około 12000zł ale może byc mniej wtedy kupię ubranie na moto.

[Gość radek46]

To spokojnie coś wybierzesz... udanego zakupu i bezpiecznej jazdy !!! pozdro

[barteck]

A warto wchodzić w sprzęty po tuningu? Konkretnie to jedna RS i jedna NSR ma cylinder 160ccm Polini. W RS jezdzoby 1000km na nowym a w NSR niewiem, ale podobno na zwykłym wydechu idzie 140 a na sportowym 180 ( a jest ten zwykły)

[Gość radek46]

Zależy... a jeżdziłeś czymś wcześniej? jeśli tak i czujesz sie na siłach to chyba jest sens. Mój kumpel miał wcześniej af1, była zdrowa i bez żadnego tuningu leciała 160 kmh. Jeśli ta nsr o które pisałeś ma cylinder 160 ccm to powinna 180 poleciec... ale jeśli to 125 ccm i leci 140 a ze sportowym wydechem 180 to ja w to nie wierzę....

[IG?A]

Normalna NSRa powinna lecieć (bez żadnych tuningów) ze 160 a aprilia ok 170 po tych niby tuningach można uzyskać od 10 do 25może 30 km różnicy zalezy czy wymienisz gaźnik filtr wydech i pare innych bzdetów...

[barteck]

Radek- chodziło mi o to, ze w NSR jest sportowy cylinder, ale zwykły tłumik i na nim idzie 140, ale sprawdzane na sportowym tłumiku kolegi i poszedł 180

[kilu]

Moja Honda NSr 125 R idzie na zwykłym wyfuku 140 - 150 km/h. Jest to moim zdaniem dpbryu wynik jak na 125. Zresztą na początek w sam raz...

[IG?A]

Radek- chodziło mi o to' date=' ze w NSR jest sportowy cylinder, ale zwykły tłumik i na nim idzie 140, ale sprawdzane na sportowym tłumiku kolegi i poszedł 180[/quote'] to znaczy nic innego jak to że tłumik (ten orginalny) ma blokadę... pewnie ma kryzę na normalnym cylindze 125 to pewnie szła ze 120 no nie ??

[Gość radek46]

Już kumam... najprawdopodobniej jest tak jak napisał iglos. I jak? zdecydowałeś się już? aprilia czy coś innego?

[ruffneck]

a ile kosztuje taki sportowy cylinder?? 160cc??

orientuje sie ktos??

 

pozdrawiam

[vasiliy]

barteck jezdziles czyms wczesniej? - padlo pytanie kilka postow temu .. to wazne.

 

ja osobiscie polecam Honde Varadero. silnik czterosuwowy, zapozyczony z shadow 125 - bardzo nowoczesna jednostka, swoje pazurki bedzie potrafila pokazac na wyzszych obrotac (ODZIWO!) bo moc maks (15 KM) osiaga przy 11000 (!). jednostka jest trwala i z remontem generalnym napewno bedziesz sie mogl dluzej wstrzymywac niz w RS.

oczywiscie RS ma lepsze osiagi, ale tez gorzej gada (wiadomo - 2 suw) i jest drozsza w utrzymaniu (czesci zamienne (dostepnosc), wiecej pali). Ogolnie mniejsza trwalosc przez ogormne wysilenie silnika.

 

po za tym Varadero mozesz przemknac po jakis polach w razie potrzeby a RSką tego raczej nie zrobisz.. Honda bardziej sie nadaje na DZIURAWE polskie drogi.

 

4T, japońce, honda - GÓRĄ!

: ))

 

Pzdr.