Suzuki RM 125

[Terr]

Witam, planuję zakup owego motocykla w rocznikach 01-05.

Posiada ktoś info na temat tego moto w danych rocznikach?

Jak wypada z konkurencją (kx,sx,yz,cr 125)

Czy coś zmieniało się w rocznikach 01-05.?

Jeśli miałbym już kupywać to na co zwrócić uwagę w crossie 125 2T. ?

[Patryk_mx]

Wypada podobnie, jak konkurencja. Przy kupnie bardzo uważnie sprawdź prace skrzyni biegów, a dokładnie pierwszych 3 biegów. Czy wchodzą bez problemu, czy nie wypadają itp ponieważ rm miają problemy ze zużywającymi się trybami skrzyni biegów. Jak będziesz jeździł to przytrzymaj na tych biegach do samego końca obrotów i zmieniaj biegi bez sprzęgła, jeśli coś będzie nie halo z nimi to powinno wyjść podczas takiego sprawdzenia

 

Sprawdzasz jak każde moto łożyska w kołach, główce ramy, w kiwaczkach tylnego zawieszenia i wachacza, tarcze i klocki hamulcowe. Zdejmij siedzenie i zobacz jak wygląda filtr powietrza i cały air box, filtr ma być czysty i się lepić jak się go dotknie a box ma być czysty a nie uwalony w błocie i innym syfie. Zdobądź numer do serwisu jeśli oglądasz suzuki to do serwisu suzuki i zadzwon w celu sprawdzenia rocznika moto podając numer vin. Co dalej sprawdzasz czy nie ma wycieku z przedniego i tylnego zawieszenia, z silnika. Sprawdzasz stan napędu, jeśli łańcuch będzie odchodził od tylnej zębatki i zobaczysz ponad polowe długości zębów to taki łańcuch długo już nie pożyje i nadaje się do wymiany. Nie pamiętam jak jest w rm ale jak się da to odkręcasz korek wlewu oleju i sprawdzasz jak wygląda kosz sprzęgłowy, jeśli powierzchnia styku z tarczami nie jest równa to kosz tez powoli do wymiany się szykuje.To chyba tyle,

[Terr]

Czyli jednak sprawa ze skrzynią biegów i padającymi biegami w RMach jest faktem? Myślałem że to tylko mit wymyslony przez ''kolegę kolegi''.

Dzięki bananek za solidną odpowiedź.

[Patryk_mx]

Nie jest to mit, ale też nie jest regułą że w każdej padnie skrzynie. W jednej się wysypie a w drugiej nie, dużo zależy od regularności wymian oleju w skrzyni, w moto które miało to olewane jest nie mal pewne że wystąpią problemy z biegami

[Terr]

A powiedz mi bo ja jestem laikiem - jakbyś miał wybierać sete 2T to którą markę byś wybrał ?

[ReD-GreeN]

ja tak od siebie : yz

[Terr]

ja tak od siebie : yz

 

Poczytałem troszkę na innych forach i wszyscy odradzają mi RM a chwalą sobie YZ/CR, ja sam odpusciłem sobie RM'ke ze względu chociażby że mało ich na naszych torach itp.

Mój budzet to maksymalnie 6500zł więc jest troszkę ograniczony a chciałbym minimum 2002r :)

[Patryk_mx]

Też bym brał YZ, CR nie jest zła , ale ma dziwną charakterystyk silnika, YZ jest dużo , więc ze znalezieniem fajnej sztuki nie będzie problemu większego. Od siebie dodam, żebyś szukał sprzętu na nicasilu

[Terr]

A macie jakieś info co zmieniało się w rocznikach 01-04? Nigdzie nie moge znaleźć. Wiem że w 05 yz miała już alu ramę ale sam model 05 jest ponoć nie udany, dopiero 06,07 to udane modele.

No i YZ nie ma problemu z trybami skrzyni... ! :)

[m_fiolek]

Bierz to co w lepszym stanie. Mnie na RM jeździło się bardzo dobrze i bezawaryjnie. Za dużo złomu jest na rynku wtórnym, żeby jeszcze ograniczać się marką motocykla.