Tuning Suzuki TS/RG

[Kornello]

Witam Mam pytanie czy do suzuki Ts/RG 50 przypasuje moduł firmy Ducati Energia m.in. dedykowany do Suzuki Katany 50 ?

Ponieważ mój aktualny ma blokadę (zpowalnia zapłon przy pewnych obrotach) do mojego cewko modułu przychodzi tylko jeden kabel z napięciem przedziału +/-180-240V. Moduł Ducati ma więcej przyłączy lecz na forach doczytałem że do iskry potrzebny jest tylko jeden... do reszta związana jest z blokadami.... Czekam na odpowiedź pozdrawiam.

Moduł Ducati

Mój moduł

Edytowane 12 Maja 2011 przez Kornello

[BANANvanDYK]

Katana 50 ma jeszcze bardziej skomplikowany układ zapłonowy, niż przeciętny inżynier elektronik może to sobie wyobrazić. Moduł jest zasilany z cewki oświetlenia/ładowania (bez odczepu) co powoduje że moduł i regulator są bardzo skomplikowane. Jeszcze dwa lata temu te podzespoły były dostępne w kosmicznych cenach, zmieniło to pojawienie się chińskich zamienników. Na zdjęciu przedstawiasz prawdopodobnie moduł od silników AM6 (nie mam tego oznaczenia w katalogu).

Oryginalny moduł nie ma blokady. Opóźnienie zapłonu na wysokich obrotach to naturalna właściwość tego typu zapłonu. Stosując moduł ze zmienionymi parametrami można nieco zmienić charakterystykę kąta wyprzedzenia, ale nie za dużo. Akurat w przypadku dwusuwów opóźnienie zapłonu na wysokich obrotach jest korzystne.

Jak chcesz uparcie mieć równy, stały kąt wyprzedzenia zapłonu, to zastosuj zupełnie inny zapłon.

[Kornello]

Czyli zakup modułu ducati jest bezsensowny ?