Kierunki - raz działają, raz nie.

[klikszen]

Witam, zmieniłem wczoraj mocowanie blachy + kierunkowskazy. Wydaję mi się, że wszystko dobrze zaizolowane, kierunki na żarówkę (nie ledy) więc teoretycznie wszystko powinno grać. Problem wygląda tak, że jak włączam kierunek bądź awaryjne to tylko raz szybko mrygną i potem kaplica, a np. za drugim razem już wszystko działa jak należy. Przy przełącznikach nic nie majstrowałem, więc tam chyba nie leży problem.

 

pozdrawiam

[_Monter_]

Jak raz działają a raz nie to wszystko w porządku. Przecież musi byc działa-nie działa-działa-nie działa :icon_mrgreen:

 

A tak poważnie sprawdź moc żarówek w starych i nowych kierunkach bo zapewne się różni i dlatego układ działa nieprawidłowo.

Masz dwie opcje. Wstawić żarówki o takiej samej mocy jak poprzednio lub kupić elektroniczny przerywacz. Według mnie druga opcja jest lepsza z racji tego, ze wtedy nie ma znaczenia czy wstawisz ledy czy żarówki o różnej mocy.

[klikszen]

Tak właśnie podejrzewałem, że to wina żarówek. Czyli chcąc czy nie, muszę zmienić przerywacz.

Taki się nada? http://allegro.pl/przerywacz-kierunkowskazow-led-3-piny-i1554948695.html

 

Jest to w ogóle dostępne w jakiś sklepach motoryzacyjnych?

 

Jeszcze sprawdzę czy to faktycznie wina tych żarówek. Odezwę się jeszcze. Dzięki

[_Monter_]

Tak właśnie podejrzewałem, że to wina żarówek. Czyli chcąc czy nie, muszę zmienić przerywacz.

Taki się nada? http://allegro.pl/pr...1554948695.html

 

Jest to w ogóle dostępne w jakiś sklepach motoryzacyjnych?

 

Jeszcze sprawdzę czy to faktycznie wina tych żarówek. Odezwę się jeszcze. Dzięki

 

Nada się jeśli masz przerywacz trzy pinowy. Sprawdź żarówki a później ile pinów ma przerywacz. W sklepach to raczej z motocyklami i skuterami.

[klikszen]

Sprawdziłem dzisiaj. Podpiąłem stare kierunki, wytestowałem - git. Z jednym nowy jedna strona mryga trochę szybciej, a z dwoma nowymi raz działają a raz nie. :/

 

Czyli przerywacz do zmiany, nie bardzo wiem gdzie go szukać w tym moto, chyba gdzieś w okolicach licznika, nie?

 

A wymiana kierunków na przód takich samych jak mam na tyle dała by efekt?

[_Monter_]

Każdy nieelektroniczny przerywacz jest skonstruowany na odpowiednią moc wszystkich żarówek. Jeśli zmienisz z przodu to pogorszysz jeszcze sprawę. Zmień przerywacz po prostu.

Jak chcesz namierzyć przerywacz to podłącz starą żarówkę i słuchaj gdzie "klika".

Edytowane 23 Kwietnia 2011 przez _Monter_

[klikszen]

Nowe kierunki miały żarówki 23W, stare 10W. Znalazłem jakieś zapasowe żarówki od przyczepki, wstawiłem i gra.

 

Dzieki Monter za pomoc.

[_Monter_]

Proszę bardzo.