Problem z obrotomierzem

[Krzych_Olsztyn]

no ja Veteranos mam identyko ze jak moto zapalone na jałowych to mi 0 pokazyje a jak pędzę to mi pokazyje ale jakby za mało ze 2 tysiaczki pogrzebie chyba przy sprezynce zeby troszke lzej chodziła i powinno być GUT :) :mrgreen: 8)

[Budzik-WGR]

Dokladnie To samo!!!!!

Zaraz jade Do Moto i sie za to biore o rezultatach napisze wieczorem!!!!! :)

[Łukasz Kozik]

Hej

Zlozylem caly ten zestaw i teraz napisze co i jak :)

Kupilemn linke, walek, srobe na wal, wkladke plastikowa. To wszystko najpierw dopasowalem. Plastikowa tulejke trzeba bylo odrobine podpilowac wewnatrz. Aby wszystko dobrze dzialalo musialem podlazyc podkladke pomiedszy tulejke i zebnik na walku. U mnie bylo tam za duzo luzu i walek poruszal sie w przod i tyl. Teraz ten ruch jest minimaly. Zanim wszystko przykrecilem do silnika nalalem 50 ml oleju do tego dekielka (igla i strzykawa). Od soboty cieszsze sie bardzo stabila wskazowka obrotomierza. Drgania nie siagaja milimetra.

NARESZCIE :) :flesje: :)

 

DZIEKI WSZYSTKIM ZA POMOC

[Budzik-WGR]

a Mi i Tak Zapier ten teges jak szalona!!!! Ca Mam Wymienic (ETz 150)

 

POmOcY!!!! :)

[Łukasz Kozik]

1. Sprawdzic stan zebnika i napedu

2. Usun wszelkie slady zurzycia np: drobinki metalu

3. Zlikwidowac luz calego ukladu do minimum. Ma sie krecic ale nie latac we wszystkiw strony

4. Trzeba wszystko DOBRZE nasmarowac olejem przekladniowym

Powinno byc ok.

W 150 jest inaczej rozwiazany naped niz w 250 ale podstawy i zasada dzialania jest zblizona

[M@łpa]

Na samym poczadku sprawdz linke czy niejest gdzies zgieta nasmaruj ja, jak to nie pomoze to wtedy zastosuj sie do zalecen łukasza i powino wszystko byc OK.

 

pozdro @

[Gość Rysiek24]

a ja znowu mam takiego problema w moim obrotomierzu wskazania sa zawyzone dokladnie o 1000 obr/min co robic ?? (na luzie ma 2200 przy 90 5200 :D )

 

linke juz popuszczalem i nic to nie dalo