Moment dokręcenia przedniej zębatki w vtr 1000 F

[krawcu2]

no to czekamy na info a czy czasem klej nie powinien stać na śrubie 24h a nie 5 za nim zacznie się go używać ???

[tomeek251]

Sory ze tak późno ale dopiero znalazłem chwile :biggrin: wiec tak: odkręciłem i wszystko było ok, nic się nie poluzowało, jest tak jak należy. A co do kleju to zależy... Jeden wymaga tyle czasu a drugi tyle. Niektóre nawet po 2 godzinach z tego co śledziłem na allegro. A klej pożyczyłem od chłopaków z warsztatu, nie znam jego nazwy bo buteleczka cala w smarach zamazana ale chłopaki go chwalili. A z tego względu 5 godzin bo bylem w robocie o 12 a o 17 kończyłem, wiec jak przyjechałem to szybko to zrobiłem a później do domu :) Jeśli po takim szaleństwie jak w piątek nic się nie stało to już będzie ok :) A przyznam wam ze teraz wiem dlaczego mogło tak się stać, dlaczego ta śruba się odkręciła . . . Kiedy robiłem z kumplem ten napęd - zauważyliśmy ze po dokręceniu tej śruby z tą podkładka co tam jest w standardzie - zębatka ma luz na boki. . . Kumpel stwierdził ze takiego luzu nie powinno być . . . Poszukał większej podkładki i dał ją wraz z ta śruba i podkładka co już była na tej śrubie. Dało nam to tyle ze zlikwidowaliśmy ten luz który był na zębatce. Ucieszony ze go nie ma skręciłem wszystko ale miałem co do tego pewne obawy. I tak jak już wiecie, odkręciłem pewnego dnia i okazało się że się nie myliłem. Odkręciło się wszystko w pizdziec ... Myślę ze jeśli teraz przykręcił bym ta śrubę z ta podkładka co była, bez tej co dodałem i to nawet bez kleju to tez by się nie odkręciło. Także wina leżała chyba tylko w tym ze dodaliśmy ta nieszczęsna podkładkę =) Ale klej jednak tez należało by nałożyć na śrubę w takich rzeczach :smile:

Edytowane 18 Lipca 2010 przez tomeek251