honda shadow 88 wersja USA

[rino668]

WITAM WSZYSTKICH.

MAM TAKI PROBLEM Z MOJĄ SHADOWĄ 800, JECHAŁEM SOBIE OSTATNIO I ZACZEŁA MI POWOLI PRZERYWAĆ POTEM JUŻ BYŁO TYLKO GORZEJ WALIŁ W TŁUMIK I GASŁA BEZ SSANIA NAWET NA GORĄCYM SILNIKU.

WYMIENIŁEM ŚWIECE I NIC TO SAMO, RAZ CHODZI ŻLE NA JEDNYM GARZE POTEM NA DRUGIM NA PRZEMIAN, KOPCI NA BIAŁO ALE W TŁUMIKU NIE MA ANI WODY ANI OLEJU. JAK ROZEBRAŁEM BOCZNĄ POKRYWĘ POD SIEDZENIEM TO ZAUWAŻYŁEM PRZYPALONĄ KOSTKĘ ŁĄCZĄCĄ SILNIK Z REGULATOREM NAPIĘCIA. WYMIENIŁEM TĄ KOSTKĘ BO JAK ODPALIŁEM NA TATEJ TO SIĘ ISKRZYŁO. TERAZ JAK JĄ ODPALĘ TO CHODZI TYLKO NA SSANIU I NA MINIMALNYCH OBROTACH PO DODANIU GAZU GAŚNIE.

NIE WIEM ALE MYŚLE ŻE MA SŁABĄ ISKRĘ NA ŚWIECACH,

 

PROSZĘ O POMOC W TEJ KWESTI BO NIE WIEM CO NAJPIERW WYMIENIĆ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Edytowane 13 Lipca 2010 przez rino668

[Pavello]

jak z tłumików wali biały dym to niedobrze . Może to świadczyć o uszkodzonej uszczelce ( uszczelkach )

głowicy i płyn chłodzący dostaje się do silnika

Sprawdz najpierw dwie rzeczy

- olej w silniku jak jest kawa z mlekiem tzn , ze jest tak jw

- kompresję na obu cylindrach na zimno i na ciepło

Słaba kompresja to słabe pierścienie

A jaki ma przebieg motocykl

PS zapisz się też na forum HONDY SHADOW ( pkt.1 powitalnia )

www. shoc .org .pl

na pewno koledzy Ci pomogą

Powodzenia :lalag:

[rino668]

witam. olej w silniku jest normalny, woda w układzie chłodzenia na swoim miejscu nawet centymetra ubytku nie ma, nie wiem dlaczego ale jak jest zaciągnięte ssanie na maxa to chodzi równo i delikatnir kopci tylko przy dodaniu gazu zaraz gaśnie. Fakt muszę sprawdzić kompresję ale muszę pożyczyć sprzęta do tego. dziwi aby ta skopcona kostka od układu zapłonowego łocząca się z modułem . a przebieg to ok 40 tys km

 

 

Jeśli można to proszę o więcej wskazówek

 

Pozdrawiam

Edytowane 14 Lipca 2010 przez rino668

[Pavello]

to faktycznie dziwne

jeżeli nowe świece , poprawiona kostka , olej ok. płynu nie ubywa to nie wiem co może być

opisz jak to było ile km było normalnie . A jak wygląda sprawa z regulatorem ?

one są bardzo czułe na zwarcia - więc jak coś się porobiło to może tu jest przyczyna .

Odpala - więc to nie jest ani moduł zapłonowy ani świece .

Zrób jeszcze takie coś

W zupełnie ciemnym garażu zapal motor , niech chodzi aby nie zgasł . Przedtem zasłoń szczelnie lampy i popatrz na wszystkie przewody załonowe ( do świec)

może mają przebicie ze starości ( zobaczysz taką choinkę ) iskra przeskakuje na masę , no chyba ,ze są nowe .

Jeszcze raz polecam forum hondy shadow

zaloguj się , przedstaw i wrzuć swój problem . Tam są mądre chłopaki

Uderz do gościa o nicku Tadek !!!!

możesz napisać mu , że Pavello61 dał Ci namiary

Powodzenia :crossy:

[rino668]

dzięki za informacje. zalogowałem się wczoraj i właśnie on mi podpowiedział co mam robić!. dzisiaj się biore do roboty i zobaczymy co się będzie działo...

 

Pozdro

 

witam ponownie, dzięki kolego rozebrałem sprzęta i się okazało że regulator napięcia grzeje się jak diabli, przez to była spalona wtyczka łącząca go z silnikem, myslę że to jego wina, chyba zże przyczyną zwarcia było coś innego ale teraz muszę wymienić ten regulator i zobaczę.

 

 

Pozdrawiam

 

a potrzebuję regulator o sygnaturze SH541A-12 ( 1.D) jeśli ktoś ma to dajcie znać

 

jeśli ktoś wie jaki można ewentualnie inny legulator wsadzić to proszę o informacje!!!

[rino668]

Witam wszystkich.

 

 

Mam takie pytanie z lewej strony siedząc na motocyklu pod siedzeniem jest chromowany dekiel tam po sciągnięciu są dwie puszeczki jena duża z woma wiązkami czarną i białą i ta co mnie interesuje mała kostka z czerwoną zapinką CO TO JEST I ZA CO ODPOWIEDZIALNE???????????????

Bo tak jak go odpalę to poprostu duża dawka beny w poruwnaniu do powietrza a jak odepnę tą kostkę to się kompletnie nic nie dzieje?//?????

 

JEŚLI KTOŚ WIE CO TO TAKIEGO I ZA CO ODPOWIEDZIALNE TO PROSZĘ O RADY

 

POZDRAWIAM

Edytowane 25 Lipca 2010 przez rino668

[rino668]

:banghead: Witam wszystkich.

 

 

Mam takie pytanie z lewej strony siedząc na motocyklu pod siedzeniem jest chromowany dekiel tam po sciągnięciu są dwie puszeczki jena duża z woma wiązkami czarną i białą i ta co mnie interesuje mała kostka z czerwoną zapinką CO TO JEST I ZA CO ODPOWIEDZIALNE???????????????

Bo tak jak go odpalę to poprostu duża dawka beny w poruwnaniu do powietrza a jak odepnę tą kostkę to się kompletnie nic nie dzieje?//?????

 

JEŚLI KTOŚ WIE CO TO TAKIEGO I ZA CO ODPOWIEDZIALNE TO PROSZĘ O RADY

 

POZDRAWIAM

[motorider13]

Sprubuj przesledzic przewody do czego ida i czy nie sa uszkodzone. Gdybym byl w domu zajrzalbym do swojej. Rocznik 87 tez z USA i chociaz 1100 to elektryka powinna byc ta sama.

Piszac ze nic sie nie dzieje co masz na mysli? Moto nie pali? Moze problem znika?

[rino668]

nie dawał mi to sopokoju i znalazłem ta kostka jest odpowiedzialna za rezerwe paliwa!!!................ ale nadal sprzet zachowuje się tak jakby miał za dużo paliwa a za mało powietrza, nie mam pojęcia co jest przyczyną!!........ leje na świece że aż żall

[piter 1600]

Kolego masz do zrobienia gaźniki.Trzeba je rozebrać,sprawdzić membrany ,a po tym dobrze ustawić.Dopiero wtedy moto będzie latać jak trzeba.Zalewanie jednego gara może świadczyć o uszkodzonym lub zanieczyszczonym zaworku iglicowym.

[rino668]

Bo mam w nim puste wydechy czy to też coś ma wpływ. Bo przejechałem na nich jakieś 1000km bez żadnego problemu?!!!

 

 

[slowik107]

Mi sabre gasła po regulacji gazników bo ustawili za niskie obroty moze spróbuj sobie je troszke podnieść lub też ja wyregulowac zawory i gaźniki może cos pomoże

 

[prawdziwy pies]

zaworów nie przereguluje są hydrauliczne