pit Opublikowano 10 Kwietnia 2012 Udostępnij Opublikowano 10 Kwietnia 2012 Jeżeli masz zwykły zapadkowy napinacz to powinieneś go po dokręceniu do bloku silnika docisnąć z rozsądną siłą od tyłu i dopiero włożyć sprężynę i zakręcić.Co kilka tysięcy km taki silnik chodzi dosyć głośno zanim zapadka przeskoczy i jest to normalne. Problemy pojawiają się kiedy zużyją się elementy rozrządu. Cytuj Moto Psycho Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
.gif.da680a16167a9dc1179611dbad26c703.gif)
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.