Kursy doszkalające ADAC

[romekjagoda]

Witam,

 

poszkuję opinii o kursach doszkalających organizowanych przez niemieckie ADAC. Na moto jeżdżę od niewiele ponad roku i czuję potrzebę doszlifowana umięjętności, by nabrać większej pewności siebie i radzić sobie w sytuacjach awaryjnych. Nie znalazłem na forum żadnych info na temat kursów ADAC, ale wiem, że niektórzy forumowicze mieszkają w DE lub tam mieszkali, więc może ktoś ma jakieś doświadczenia?

Nie szukam kursu podstawowego, bo wydaje mi się, że coś niecoś potrafię i nie chciałbym się nudzić. Wybrałem już kurs i być może zapiszę się w najbliższych dniach (kurs w niedzielę 06/09 miałby być), ale chciałbym poznać Wasze opinie.

Z góry dzięki.

[enZo]

Witam o ADAC nie wiem za wiele ale uczesticzyłem w kursie w PL i jak piszesz żeby nie zaczynać pd podstawowego to ja z doświadczenia wiem że warto podstawy poruszyć, ponieważ te podstawy które uważasz że znasz i umiesz je wykonać nie zawsze muszą być zgodne "ze sztuką" i właśnie przypomnienie podstawowych informacji typu pozycja, ruszanie, podpieranie, zmiana biegó itd niekiedy rzutuje na całość techniki jazdy.

 

Pozdro

[romekjagoda]

Enzo, dzięki za podpowiedź. Oczywiście masz rację - nie chciałem wcale kreować się na gościa z doświadczeniem. Podstaw na pewno mi brak i wiele mam tu do nauczenia. Chodziło mi raczej o to, by kurs nie był zupełnie podstawowy-podstawowy, gdzie wiedza podawana jest taka, że od początku czujesz, że się nudzisz, w wyniku czego się wyłączasz, etc. Albo gdy tempo podawanej wiedzy jest totalnie wolne i też się nudzisz. Ja po prostu chciałbym kurs dość intensywny, z rozsądnym tempem, aby jak najwięcej się naczyć.

Biorę pod uwagę z oferty ADAC kurs Basis Training Plus = 8h, na zamkniętym placu (bez wyjazdu na drogi, tym kurs różni się np. od większości kursów w UK z tego co czytałem).

 

 

[enZo]

Jeżdżę na moto od 7 roku życia i zdziwony byłem jak zaczeliśmy kurs od totalnych podstaw ile ciekawych rzeczy można się dowiedzieć i jak wiele jeszcze zrobić w tym temacie.

 

Więc jeśli prowadzący ma szerokie pojęcie potrafi zwrócić uwagę na różne aspekty i podać różne przykłady zastosowań w zależności od typu motocykla i rodzaju jazdy to nawet podstaw mimo że uważa sie ze się je zna słucha się z otwartymi ustami :) no chyba że prowadzący chce to odbębnić po łebkach to racja - nuda może być :)

 

Generalnie po takim kursie jak ma się już szerszą wiedzę to później co jakiś czas też warto samemu pojechać raz na jakiś czas na zamknięty plac czy kawałek drogi i odświerzyć sobie różne triki których bardzo rzadko używa się podczas normalnej jazdy na codzień.

 

Polecem również wisytę na torze, mimo że moto mało sportowe, tam również da się poznać wiele możliwości swojej maszyny (czasem aż za bardzo :)) w DE masz napewno pod dostępem wiele profesjonalnych torów, nie to co w PL. :lapad:

 

 

[romekjagoda]

No co racja to racja, Enzo. Warto jednak wrzucić temat na forum, bo można mądre wskazówki otrzymać. W sumie ADAC ma imponującą ofertę kursów dla aut, samochodów dostawczych, osób pracujących jako kierowcy VIPów, kierowców straży pożarnej etc. także myślę, że i dla motocykli mają dobre programy szkoleń.

 

Na tor chętnie bym się wybrał, ale trochę brak mi odwagi: samemu nie za bardzo, a kumple jeżdżący na moto to same 'brzytwy', 'żylety' i 'scyzoryki'. Zresztą to nei największa przeszkoda, bo można i samemu pojechać, ale chodzi o to, że obecnie mam hondę VFR z 88 r. Moto jak na ten wiek w b. dobrym stanie, wszystko fajnie, niemniej jednak nie wiem, czy z takim sprzętem bezpiecznie jest pokazywać się na torze. Planuję może w przyszłym roku uprosić małżonkę do zmiany pojazdu na coś mniej leciwego i wtedy na tor nie omieszkam.

 

Ogólnie po tym co Enzo napisałeś coraz bardziej mam apetyt na kurs i faktycznie zacznę od po prostu intensywnego podstawowego. Pozdro ;)

 

PS.

 

Mieszkam w BE a nie w DE, ale na kurs te 200-300 km to dojadę.

[enZo]

Na tor spokojnie możesz jechać takim moto, napewno są grupy co nawet turystykami jeżdżą nie chodzi o ściganie tylko poprostu o doszkalanie umiejętności bo nie do ścigania takie moto służy.

 

Ci na żyletach sobie poradzą, poprostu szybko i sprawnie Cię wyprzedzą. W PL jak latamy na torze i wstęp jest dla wszytkich za opłatą to przeyjeżdzają przeróżne motocykle VFR,SV, CBR, nawet BMW R 1200 RT i każdy znajduje miejsce dla siebie i każdy się dobrze bawi, poprostu są grupy wolniejsze i szybsze ważne by jechać świadomi i nie przeszkadzać sobie na wzajem.

 

Pozdro

[romekjagoda]

Wczoraj uczestniczyłem właśnie w takim kursie i jestem b. zadowolony. Fajnie, że nie realizowaliśmy sztywnego programu, tylko każdy z 6 kursantów przedstawił co sprawia mu największe trudności, z czym ma problemy lub czego chciałby się nauczyć i instruktor do tego dopasował ćwiczenia i przebieg kursu. Ćwiczyliśmy więc:

- hamowanie na suchym, mokrym oraz na odcinku z częściowo suchą/mokrą nawierzchnią;

- hamowanie w zakręcie;

- zawracanie po możliwie najmniejszym promieniu

- omijanie przeszkody przy ok. 50 km/h

- zakręty wg. techniki kolano do przodu + knee down (kto chciał; ja chciałem :D); prowadzenie wzroku, pozycja w zakrętach.

 

Ciekaw jestem jak ma się to do programów kursów doszkalających w PL?