MEGA USTERKA w V-STAR XVS 1100 - Pytanie.

[Bubacz]

Witam wszystkich-

 

Mam pytanko...

W moim najpiękniejszym V-Starku 1100 z 2000 roku pękł mi wałek pomiędzy skrzynią biegów a dyfrem,do którego nakrętką przykręcony jest krzyżak.

 

I tu moje pytanie: CZY TRZEBA POŁOWIĆ SILNIK ??? żeby wyjąć ten wałek ?

 

Z serwisówki wynika że raczej trzeba,,,ale pomyślałem sobie ,,spytam,może jakiś "mądry Polak po szkodzie"

będzie mógł podzielić się swoimi ,,,mękami :wink: :wink:

 

Wydawałoby się że to pierdoła,ale żeby się do tego dostać musieliśmy rozbabrać cały motocykl ,w całości zostało tylko przednie zawieszenie :icon_eek: :icon_eek:

 

Gdyby ktoś mógłby mi odpowiedzieć,byłbym bardzo wdzięczny :bigrazz:

Dzięki !!!!!

[ms27]

Witam wszystkich-

 

Mam pytanko...

W moim najpiękniejszym V-Starku 1100 z 2000 roku pękł mi wałek pomiędzy skrzynią biegów a dyfrem,do którego nakrętką przykręcony jest krzyżak.

 

I tu moje pytanie: CZY TRZEBA POŁOWIĆ SILNIK ??? żeby wyjąć ten wałek ?

 

Z serwisówki wynika że raczej trzeba,,,ale pomyślałem sobie ,,spytam,może jakiś "mądry Polak po szkodzie"

będzie mógł podzielić się swoimi ,,,mękami :wink: :wink:

 

Wydawałoby się że to pierdoła,ale żeby się do tego dostać musieliśmy rozbabrać cały motocykl ,w całości zostało tylko przednie zawieszenie :icon_eek: :icon_eek:

 

Gdyby ktoś mógłby mi odpowiedzieć,byłbym bardzo wdzięczny :bigrazz:

Dzięki !!!!!

Jeśli jak piszesz pękł wałek, to niestety trzeba rozpołowic silnik (. Niedawno mialem podobny dylemat, znajomemu pękla koncówka wałka - odpadł razem z nakretką - w miejscu przykrecenia krzyżaka i juz zaczęlismy rozbierac silnik ale ..ktos wpadl na pomysł żeby nawiercic i nagwintować wałek i krzyżak dokrecić srubą. Dodam tylko, że wałki, ten z krzyżakiem i ten w skrzyni biegow to komplet.

[Bubacz]

Jeśli jak piszesz pękł wałek, to niestety trzeba rozpołowic silnik (. Niedawno mialem podobny dylemat, znajomemu pękla koncówka wałka - odpadł razem z nakretką - w miejscu przykrecenia krzyżaka i juz zaczęlismy rozbierac silnik ale ..ktos wpadl na pomysł żeby nawiercic i nagwintować wałek i krzyżak dokrecić srubą. Dodam tylko, że wałki, ten z krzyżakiem i ten w skrzyni biegow to komplet.

 

 

Dzięki bardzo za info :bigrazz:

 

Bardzo ciekawe co piszesz,tylko nie wiem dokładnie jak mam nagwintować wałek,,,,,,,,,,,??? skoro jest pęknięty,,,,,, ale podrapiemy się jeszcze trochę po głowie i może faktycznie jakiegoś patenta się wymóżdży.

 

Słyszałem też opinie że silnik ten JEST CHOLERNIE CIĘŻKO ROZPOŁOWIĆ ze względu na przeróżne,skomplikowane ściągacze !!!!

Ciekaw jestem czy ktoś potwierdzi tę opinię ?

 

I co za tym idzie podobno lepiej kupić "nowy" silnik za 2 tyś i zrobić po prostu przerzutkę ,niż pitolić się z kręceniem starego. Wiadomo że grzebany silnik- to grzebany,,nigdy nie będzie już tip-top.

 

A tak przy okazji, jeżeli ktoś miałby jakiś fajny silniczek do XVS 1100- proszę o kontakt - 600 92 84 62.

 

Dzięki :crossy:

 

 

 

 

[piter 1600]

Ciekawe gdzie kupisz silnik do draga za 2tys.pln.?Tyle, podejrzewam wyniesie remont Twojego silnika.

[Bubacz]

Ciekawe gdzie kupisz silnik do draga za 2tys.pln.?Tyle, podejrzewam wyniesie remont Twojego silnika.

 

 

Witam-

Jest od Buldoga 1100 za 1,5 tyś z czarnymi deklami.