SUZUKI DR600R DAKAR SM I ENDURO

[lukasz_vip]

SUZUKI DR600R DAKAR typ: SN41A

rok produkcji: 1989

przebieg: 37100km

moc: 45KM/48Nm (u mnie pewnie więcej, dlaczego to przeczytacie potem)

stan: bdb

 

Witam. Dzisiaj wystawiam na sprzedaż mój motocykl SUZUKI DR600R w wersji DAKAR. Rok produkcji to 1989,

a więc ostatni rok produkcji tego motocykla charakteryzujący się tylnym hamulcem tarczowym. Wersja DAKAR posiadała

indywidualne malowanie, złote felgi, większą owiewkę przednią. Silnik w stanie bardzo dobrym. Ten model DR posiada mechaniczny gaźnik dzięki któremu moto lepiej reaguje na dodanie gazu. Spalanie oscyluje w granicach 4,5(trasa)-6(miasto) l/100km. Łańcuch i zębatki spokojnie zrobią jeszcze 10tys km.

Następna wymiana oleju dopiero za 3tys. km. Zawieszenia nie posiadają żadnych luzów. Moto nie używane w terenie. Dwa razy zaliczyło tylko zlot

forum SUZUKI DR, który można podciągnąć pod przejażdżkę terenową ;). Poza tym to motocykl służył mi jako środek transportu wyłącznie po drogach asfaltowych.

SUZUKI zarejestrowane w PL. Przegląd i OC ważne do kwietnia 2009.

 

Akcesoryjne wyposażenie:

-przedni przewód hamulcowy w oplocie

-komplety homologowany układ wydechowy LASER PRODURO

-akcesoryjna kierownica

-osłony lag PROGRIP

-manetki PROGRIP

 

Historia moto:

-2006 (poprzedni właściciel)- Nowe sprzęgło EBC, nowy łańcuch, olej, filtr olejowy

-Sierpień 2006 - Zakup motocykla

-Wiosna 2007 - Kapitalny remont silnika (udokumentowany). Nowy kuty tłok WISECO, szilf cylindra, nowy łańcuch rozrządu i balansowy,

nowy regulator napiecia, nowy olej i filtr, nowe zawory i uszczelniacze zaworowe, nowe świece. Koszt remontu 2000zł

-Lato 2007 - Nowe uszczelniacze przedniego zawieszenia ATHENA oraz olej do amortyzatorów MOTUL 15W

-Wiosna 2008 - Nowy olej i filtr olejowy, nowa przednia zębatka, regulacja luzów zaworowych

-Lato 2008 - Po urwaniu świecy zakupiona NOWA głowica, do niej założone nowe zawory oraz uszczelniacze, regulacja luzów zaworowych

-styczeń 2009- zakup oryginalnych kół SM marki Akront 17' wraz z oponami i tarczami. Dodatkowo zakupione i założone przednie hamulce z DR650 (zacisk i tarcza). Zamiast oryginalnego jednotłoczkowego zacisku jest dwutłoczkowy. Zamiast tarczy 230mm jest tarcza 300mm w kołach SM i 280mm w kołach Enduro. Na tych hamulcach możemy spokojnie robić stoopie. Założone nowe klocki hamulcowe na tył. Zrobione światła awaryjne.

 

Dodatki do moto:

-dwa kompletne zestawy kół: SM i ENDURO(nowe opony kostki: tył Mitas C-02 i przód Mitas EF-08 (stan opon ok. 80-90% bieżnika))

-opony szosowe na koła Enduro MITAS E-09 (na nich moto jeździło do stycznia 2009 roku) i tylna opona Metzeler Enduro Sahara 3

-kufer

-2 świece NGK + klucz do świec

-zapasowy tylni błotnik

-stara głowica do zrobienia (wystarczy przegwintować otwór na świecę i mamy dobrą głowicę)

-oryginalny zacisk hamulcowy i tarcza przednia

-dwa adaptery do zacisku przedniego do kół SM i Enduro.

 

 

FOTO:

-oryginalne moto: http://www.vipfoto.freehost.pl/moto.php3

-moto na kołach SM: http://images26.fotosik.pl/322/7a210b884267e0d6med.jpg

 

 

Ceny:

 

- 4600zł zestaw podstawowy czyli motor w oryginale na kołach ENDURO (wszystko co wyżej bez kół SM i mocniejszych hamulców)

- 4700zł zestaw moto + mocniejsze hamulce z DR650 (wszystko co wyżej bez kół SM)

- 5500zł wszystko co wyżej opisane

 

INTERESUJE MNIE TEŻ ZAMIANA NA JAKIEŚ NOWSZE ENDURO LUB TURYSTYCZNE ENDURO

 

Masz pytania: dzwoń, pisz!

tel: 698-434-625

gg: 3394648

mail: [email protected]

Edytowane 3 Marca 2009 przez lukasz_vip

[lukasz_vip]

http://www.allegro.pl/item576253263_suzuki...y_w_polsce.html

[lukasz_vip]

Odświeżam!!!

 

http://www.allegro.pl/item590051782_suzuki...y_w_polsce.html