Regulacja dozownika oleju

[kamilp7]

Witam.

 

Moj rieju RR zaczol dymic i walic olejem z wydechu. Dysze zmienilem na 85 a mialem 65. Iglica jest mniej po srodku. Mam do wymiany zawor mebranowy ale on chyba nie gra roli w rzucaniu olejem.

Nie wiem jak powinien byc tak mniej wiecej ustawiny ten dozownik. Znaczy linka. Jak zmniejsze dawke oleju to obroty wzrastaja a jak wzbogace to maleja. Ale nie wiem jak powinno to byc ustawione. Wiem ze przy odblokowaniu powinno sie troche podkrecic. Ale nie wiem ile, i nie wiem ile powinno byc neutralnie.

 

Z gory dziekuje z apomoc.

Edytowane 24 Stycznia 2009 przez kamilp7

[alexrafi]

Ja zawsze wychodziłem z takiego założenia. Niech ma więcej niż ma się zatrzeć. Zawsze 2T będzie dymić!

[b182]

Ja właśnie dzisiaj zacząłem korzystać z dozownika. poprzedni właściciel używał mieszanki ale ja po konsultacji z Piotrem Dudkiem postanowiłem go używać by chociażby chronić lepiej łożyska wału. Tez ustawiłem większą mieszankę. Tez myślę ze lepiej mięć trochę bardziej kopcący motor niż zatarty motor. Oczywiście pewnie bardziej będzie zaklejało to wydech, zakopcało świecę ale cóż...

[alexrafi]

jeśli zacząłeś to może masz jeszcze stare paliwo w którym jest olej:] jeśli masz dobrze ustawioną mieszankę paliwowo-powietrzną to nie będzie zakapcać świecy. świeca powinna mieć kolor jasno brązowy (kawa z mlekiem:))

 

Ja miałem taką magiczną śrubkę przy gaźniku w Rotax 123 do regulacji dawki oleju. a dozownik ustawiałem tak że jeśli pociągnę na max gaz to dozownik do końca się otwierał.

 

Ale nie wiem czy to dobre ustawienie!

 

Pozdro

[kamilp7]

Ja wlasnie nie wiem jk powinno byc. Moj kolega ma takiego samego rieju ale jebu tak nie dymi. I nie kapie z rury. Po zmianie dyszy na wieksza tak sie zaczelo dziac.

[jasiek09]

Ja wlasnie nie wiem jk powinno byc. Moj kolega ma takiego samego rieju ale jebu tak nie dymi. I nie kapie z rury. Po zmianie dyszy na wieksza tak sie zaczelo dziac.

jesli tak Ci się stało po zmianie dyszy, to już masz odpowiedź, to nie olej tylko nieprzepalone paliwo,

ja tez mam 2T i rozgrzany dymka nie puści więc to stwierdzenie że 2t zawsze będzie dymił się nie sprawdza.

[kamilp7]

Ale przy odblokowaniu powinna byc wieksza dysza.... Moze jak obnierze iglice o jeden zabek to cos pomorze? Bo dysza 65 jest bardzo mala.

[jasiek09]

Ale przy odblokowaniu powinna byc wieksza dysza.... Moze jak obnierze iglice o jeden zabek to cos pomorze? Bo dysza 65 jest bardzo mala.

może pomóc, plus regulacja gaźnika skoro zmieniałeś dyszę

[kamilp7]

U mnie nie ma regulacji w gazniku. Reguluje sie tylko dysza i iglica. Moze opuszecze iglice zeby dostawal wiecej powietrza a mniej bezyny.

[jasiek09]

U mnie nie ma regulacji w gazniku. Reguluje sie tylko dysza i iglica. Moze opuszecze iglice zeby dostawal wiecej powietrza a mniej bezyny.

teraz dopiero doczytałem że zmieniłeś aż na 85 dysze, wg mnie tego nie wyregulujesz będzie lał paliwem z wydechu aż nie zmniejszysz dyszy, o ile wzrosło spalenie?, najlepiej kup kilka dysz i przekładaj po koleji.

[maruda]

a jakiej średnicy masz gaźnik?

u mnie jest dysza 90 przy gaźniku 17,5 mm i nie kopci.

poszukaj też mojego tematu sprzed miesiąca - dwóch o zasysaniu wody do gaźnika

 

 

[kamilp7]

Tylko ze inni maja tez dysze 82-88 i im tak nie dymi.... a z mniejsza moge go zatrzec. Chyba obnize ta iglice i przestanie.