XR 400 z allegro

[Nitomen]

a tu blaszka z brakujacym elementem http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=5e8f3a68ea4bbe9d . Nowa blaszka nie musi miec tego zawiasu z 2 blaszka , robisz tylko pojedyncze wyciecie w okolo polowie dolnej czeci ( robisz taki usmiech) , co jak ta czerwona , tylko nie musi byc podwojne.

[pack84]

ja mam blaszkę z nawierconymi dwoma otworami i tyle. nawet nie pamiętam jakiej średnicy. to chodzi o to żeby minimalny przepływ powietrza był w pozycji zamkniętej płytki.moje może mają z 8mm średnicy.

[Gadimex]

ja mam blaszkę z nawierconymi dwoma otworami i tyle. nawet nie pamiętam jakiej średnicy. to chodzi o to żeby minimalny przepływ powietrza był w pozycji zamkniętej płytki.moje może mają z 8mm średnicy.

 

Moim zdaniem najlepiej jest tą blaszkę zupełnie wyrzucić, a zrobić dobre strojenie gaźnika i zapodać mu konkretny zestaw dyszy - otwarty filtr powietrza, wydech itp.

 

Ja mialem XR650R z takim samym problemem i zapodanie dobrej dyszy wolnych obrotów rozwiązało ten problem i wiele innych, bo sprzęt zapalał zawsze i wszędzie nie mając w ogóle tego fatalnego i prymitywnego układu ssania.

 

W XR 400 przed kupnem warto zdjąć siedzenie i obejrzeć czy tylny stelaż nie jest popękany, co dzieje się dosyć często.

 

Ponadto jak jedziesz na oględziny XRki to upewnij , że sprzedawca będzie ją odpalał zimną przy Tobie, ewentualne dymienie i stuki będą wtedy najlepiej widoczne.

 

No i sam się przekonasz jak odpala dany egemplarz !

 

 

 

[Nitomen]

tez zamowilem przed swietami najwieksza dysze wolnych i srednia dysze glowna , mam nadzieje ze pomoze w odpalaniu, bo dzis skakalem 10 min na kopce i nawet sie nie odezwala. Wkoncu pozniej odaplila...

Edytowane 10 Stycznia 2009 przez Nitomen

[golfer]

już niedługo jadę do uzdrowiciela i zobaczymy co tam z xr sie dzieje. Mam nadzieje że ta blaszka nie narobiła bałaganu i uda sie szybko uzdrowić motura..

co do blaszki to zamierzam dorobić ścierwo z innej blachy stalowej, bo te znale są kruche jak nie wiem.

Zastanawia mnie jedna rzecz czy robić tą górną zapadkę która otwiera sie w razie kichnięć czy jak radzi kolega zostawić uśmieszek ?? czy przez ten otwarty uśmieszek ssanie będzie działać ?

pozdrawiam

Przemek

[Nitomen]

bedzie dzialac , ale nie do konca tak jak bylo w oryginale , dlatego dysze wolnych warto dac troszke wieksza , ja jestem teraz na etapie wymiany gaznika na inny. Tobie tez bym to radzil , ale to kosztuje troszke....

[golfer]

akcesoryjny to koszt około 1300 zł ?? to trochę dużo.. Dziwi mnie że taka marka jak Honda wypuściła tak wadliwą konstrukcję. :icon_eek:

[Nitomen]

spoko , nowsze keihiny nie sa leprze , pekajaca blaszka przepustnicy to typowa wada konstrukcyjna , ale to nie honda robila gaznik a keihin .

[golfer]

no takk , ale w takim razie taka stajnia jak Honda nie powinna sobie pozwolić na montowanie takich gaźników..

[golfer]

Pięknie zaczyna się ten słoneczny maj, MOTÓR UZDROWIONY :bigrazz:

przyczyna usterki zgodna z podejrzeaniami, udłamał sie kawałek przepustnicy i (uwaga) nie narobił żadnego bałaganu, tłok cylinder zawory głowica w idealnym stanie, to najlepsza wiadomość jaką można było usłyszeć.

W poniedziałek odbieram moto i zaczynam sezon :biggrin:

[marcin1989]

Pięknie zaczyna się ten słoneczny maj, MOTÓR UZDROWIONY :bigrazz:

przyczyna usterki zgodna z podejrzeaniami, udłamał sie kawałek przepustnicy i (uwaga) nie narobił żadnego bałaganu, tłok cylinder zawory głowica w idealnym stanie, to najlepsza wiadomość jaką można było usłyszeć.

W poniedziałek odbieram moto i zaczynam sezon :biggrin:

no to gitara :icon_mrgreen: ja jutro może kupie moto i będę kontynuował sezon :biggrin: