Cewki zapłonowe Intruder - problem.

[Draco Fisher]

Witam 4UMowiczów!

 

Mam następujący problem.

Otóż w ramach zimowego postoju motocykla, dokonałem jego przeglądu i rzucił mi się w oczy nie za dobry stan, wręcz zły, przewodów wysokiego napięcia.

Nic prostszego, kupić z metra nowy przewód i założyć.

Otóż w Intruzie nie jest to takie proste (jak chyba w każdym japońcu), gdyż przewody wysokiego napięcia są na stałe zatopione w cewkach zapłonowych.

Rozejrzałem się więc za nowymi cewkami i cena zwaliła mnie z nóg. Za komplet cewek musiał bym zapłacić około 820 zł!!!. :eek2: :D Odpada. :ehz:

 

W związku z powyższym mam następujące pytania:

1. Czy są warsztaty, które regenerują cewki zapłonowe i wymienią mi te przewody na nowe.

Jeśli wiecie o takowych, najlepiej na Śląsku, do dajcie jakieś namiary.

 

2. Czy cewka zapłonowa 12V = cewce zapłonowej 12V?

Czy mogę założyć cewkę z innego motocykla ewentualnie samochodową?

Czy wszystko będzie wtedy działało tak, jak powinno?

 

3. Czy lepiej jest poszukać używanych cewek do Intrudera, ale w lepszym stanie niż moje?

Jak sprawdzić, czy używana cewka jest w pełni sprawna?

 

Jeśli ktoś miałby takowe cewki na zbyciu, to proszę o konatakt na priv.

 

Pozdrawiam,

Draco F.

[thors]

cze

Jesli chesz zastąpić oryginalną inną to musisz przynajmniej dobrac taką o podobnych impedancjach uzwojenia pierwotnego i wtórnego. Inaczej może Ci paść coś z elektryki np:moduł czy CDI. Ja mialem totalnie inną cewke zapłonową , padł mi iskrownik i musialem niestety go przewinąć

Pozdro