Nitomen Posted October 25, 2008 Share Posted October 25, 2008 przy okazji wymiany iglicy ( zapinka rozwalona a i rowek na iglicy tez troszke wyrobiony) zauwazylem ze chromowana przepustnica w 1 miejscu ma wytarcie chromu do podkladu (wytarcie wielkosci duzego paznokcia) zastanawiam sie czy ja wymieniac ? czy zostawic ? . oryginal 250 zl . Myslalem tez o kupieniu zapinki iglicy z MZ czy innego demoluda, moze by dopasowal ? , bo zapinka oryginalna tylko z iglica wystepuje, a kosztuje niemalo bo ok 150 zl . Quote KomaRR -->Simson S51-->2 x ETZ 250 i 251--->KLR 650 A1--> XR 600R - 94--->Obecnie VFR 800 Fi -98 oraz KTM LC4 620 GS - 98 na FCR 41 http://www.bikepics.com/members/rysiek24/ Link to comment Share on other sites More sharing options...
marcin1989 Posted October 25, 2008 Share Posted October 25, 2008 Jeżeli nie ma problemu z odpowiednim wyregulowaniem gaźnika i moto pracuje dobrze to nie wymieniaj. Quote Zadbaj o zdrowie z najlepszą wyciskarką do soków! Zapraszam do odwiedzenia sklepu w Warszawie, sprawdź na http://alesoki.pl/ Link to comment Share on other sites More sharing options...
Nitomen Posted October 25, 2008 Author Share Posted October 25, 2008 (edited) ogolnie jest ok , ale czasem po dadaniu gazu obroty biegu jalowego sie nieco zmieniaja , nieznacznie ale jednak sie zmieniaja. Chyba jednak ja wymienie , bo po tym jak ja ruszylem , to mam w ogole niestabilne obroty na jalowym , zato jest odczuwalnie mocniejsza , uszkodzona podkladke zabezpeiczajaca iglice zastapilem zwykla przecieta i scisnieta kombinerkami trzyma ok. Nowe czesci juz zamowione Edited October 25, 2008 by Nitomen Quote KomaRR -->Simson S51-->2 x ETZ 250 i 251--->KLR 650 A1--> XR 600R - 94--->Obecnie VFR 800 Fi -98 oraz KTM LC4 620 GS - 98 na FCR 41 http://www.bikepics.com/members/rysiek24/ Link to comment Share on other sites More sharing options...
.gif.da680a16167a9dc1179611dbad26c703.gif)
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.