Wszystko o Hondzie CRM 125/250

[Damiano]

Mam mały problem mianowicie nie działa mi obrotomierz, z obrotomierza wychodzi wtyczka w środku na 3 wsuwki, ale nie mam do czego jej wpiąć, instalacje mam troche zubożoną, wywalona lampa i przełącznik na kierownicy, oprócz tej wtyczki jest jeszcze jedna większa tez do niczego nie podłączona. Zamieszczam foto może ktoś będzie w stanie powiedzieć chociaż z tym obrotomierzem co i jak.

http://img5.imageshack.us/my.php?image=kopiadobrejp8.jpg

Zaznaczona wtyczka na zielono wychodzi z obrotomierza, na czerwono rozszczepia sie z głównej wiązki.

[Jackuzy]

No i nie będzie Ci działał bez lampy.... w tej potrójnej wtyczce jest podświetlenie obrotka jaki i jego zasilanie i umasowienie.... Zielony przewód to masa natomist zasilanie to NIE brazowy to plus .... nie wiem jaki ma kolor bo nie moge ze schematu odczytać :P Poza tym od obrotka wychodzi jeszcze jeden osobny przewód do podpiecia do CDI.... ma swoje gniazdko z przodu... Problem w tym że wtyczka ta jest połaczona z lampka i przełącznikami na kierownicy :P zatem musisz pokombinować z jej podłaczeniem....

 

Powodzenia :P

 

Dyfuzor Arrowa :

http://www.allegro.pl/item556910048_dyfuzo...wany_500zl.html

 

Mnie nie stać ale może któryś z was będzie chciał :)

[Damiano]

Dzięki wielkie za wskazówki Jackuzy :notworthy:, pokombinowałem troche i obrotomierz chodzi :bigrazz: .

[FrezerUT]

witam czy przedni i tylni błotnik oraz boczki tylne z CR 125 będą pasować do CRM 125 ??

[Jackuzy]

Przedni błotnik pasuje od wszystkiego... reszte sobie pooglądaj a sam dojdziesz do wniosku ze raczej nie... napewno nie będzi epasować lewy boczek... prawy po jakis przeróbkach mógłby przypasować ale pewności brak....

 

błotnik tył tylko od CRek z lat 80 do 90 późniejsze juz nie pasują bez przerabiania połowy błotnika albo tyłu. Niestety aktualnie mam robotę z tylnym błotnikiem i końcówką ramy.... bo miałem wygięta od wypadku ;] masakra robota dopasowałem błotnik od CRki z 98.... ale to kupa roboty a na koniec efekt wcale nie zadowalający :( ... echhh

 

w ogóle co do plastików to osłony chłodnicy (znaczy się plastiki na bak) pasują w 98% od CR500 i można kupic acerbisa plastiki nówki....

 

A tak totalnie jak potrzebujesz wszystkich plastików to polecam iść do salonu Hondy i zapytać się o komplet oryginalnych plastików do CRM z tego co mi wiadomo to są takie dostepne i kosztuje cały komplet około 250-300zł .... niemniej nie kupowałem sam wiec nie wiem na 100%

[ukaszs2]

Kurde 300zł cały komplet??? Zaraz wyślę maila do dilera hondy i spytam. Jak by były jeszcze z naklejkami (te przy baku) to masakra, a może wiecie gdzie można dostać te naklejki?

 

Przedni błotnik ja mam jakiś akcesoryjny, przy większych prędkościach na trasie przynajmniej nie lata jak głupi :D

[FrezerUT]

własnie kupiłem na allegro nakleiki za 24,99 :D mimo iż do CR to mysle ze ładnie się będą komponować z moią furą :D

[ukaszs2]

Czy ja dobrze widzę FrezerUT? Czy ty jesteś z Tarnowa woj. małopolskie? Tak się składa, że mieszkam koło Tarnowa :D

[FrezerUT]

tak z Tarnowa z małopolski :P dokładnie Koszyce Wielkie kolo Tarnowa :P jak widze ty z Woli Rzedziskiej? :D

Edytowane 21 Lutego 2009 przez FrezerUT

[ukaszs2]

No tak, trzeba się kiedyś umówić na jazdę. W okolicy (chyba bobrowniki jak dobrze pamiętam) jest jeszcze jedna crm 125.

 

Patrzyłem na te boczki od CR 500 to maja chyba w innym miejscu mocowanie to na dole (da się obejść) i troszeczkę inny kształt z przodu (też ujdzie). Jackuzy widziałeś je na jakiejś crm?

 

 

[Damiano]

Siemka jakie macie przełożenia w swoich CRM-kach, w serwisówce znalazłem że fabryczne to 14-40, jakie jest najbardziej optymalne w teren, zależy mi na większej mocy i prędkości max 120km/h. Teraz mam 13-38, ale prędkości max nie znam bo licznik mi szwankuje coś.

Edytowane 21 Lutego 2009 przez Damiano

[Jackuzy]

ukaszs2 nom widziałem je na jakiejś CRM.... na swojej :P to mocowanie na dole jest nieco niżej... ale da się żyć.. polecam nożyk do tapet i da się dopasować :D mają taka wadę ze mocowanie dolne jest grubsze od tego w normalnych plastikach i nie przylegają tak idealnie do baku.... da się żyć tak jak wczesniej :) a nie chciałem robić tego mocowania cieńszego zeby nie osłabiać go...

 

Błotniki przednie w większości pasują do każdego moto... z reszta jest gorzej...

 

 

Sprawdz te plastiki była by 100% pewność co do nich... ja to tak po łepkach się dowiadywałem i w sumi enie mam pewności... co do nalepek to na 99% bez nalepek ... rzadko sie zdarza żeby nalepki były na nowych plastikach.... za nalepki pewnie trzeba zapłacić extra.

 

 

co do przełożeń Damiano... ja mam 12/38 i jedzie 120.... ;) a przełożenie jest lepsze od standardowego na przyspieszenie. wygląda to tak:

 

14/40 to 1:2,86

13/38 to 1:2,93

12/38 to 1:3,16

 

Można by założyć 12/40 ( o ile znajdziesz zebatkę 40 dostępną w sklepie :P bo to trudna sprawa) wtedy masz 110 napewno i jeszcze lepszy moment 1:3,33

 

:)

Edytowane 21 Lutego 2009 przez Jackuzy

[FrezerUT]

a czy sciagniecie gum z przednich amorów ma jakies konsekwencje? czy naleci do srodka błoto czy nie?

[Kamsel]

a czy sciagniecie gum z przednich amorów ma jakies konsekwencje? czy naleci do srodka błoto czy nie?

Szybciej Ci uszczelniacze padną. Przez co bedzie Ci cieknął olej co spowoduje pogorszenie prowadzenia.

Edytowane 21 Lutego 2009 przez Kamsel

[FrezerUT]

e to chyba odpuszcze sobie sciaganie :P