ozik Posted August 21, 2008 Share Posted August 21, 2008 Witam wszystkich :biggrin: ma prośbę a proszę podpowiedzcie mi czy cena za cbr929rr (15000) to dobra cena za moto w stanie idealnym (tak przynajmniej zachwala kolo co na na zbyciu takie sprzęt) czy może lepiej kupić coś nowszego o mniejszej pojemności jak np 600rr i mieć większa pewność ze dłużej tym pośmigam? a i proszę o opinie na temat tych 2 maszyn:) Pozdrawiam Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Vector Posted August 21, 2008 Share Posted August 21, 2008 A to jeszcze nam powiedz czy to Twoje pierwsze moto? !5 tys. za 929 w stanie prawdziwie idealnym to cena średnia. Igiełki widziałem nawet za 16 lub 17 tys. Jak to Honda są w cenie... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
IsKra66 Posted August 21, 2008 Share Posted August 21, 2008 Widze, ze jakos Ci jest obojetne jaka pojemnoscia bedziesz jezdzil. Czy to do konca aby dobrze? To Twoje pierwsze moto ? Co to wedlug Ciebie jest stan idealny? Bo ja nie wierze jak ktos mowi, ze moto jest w stanie idealnym. To trzeba sprawdzic. Poza tym nie podales rocznika, przebiegu etc Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Vector Posted August 21, 2008 Share Posted August 21, 2008 Tak, koniecznie więcej info! A poza tym chyba założyłeś temat nie w tym dziale... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ozik Posted August 21, 2008 Author Share Posted August 21, 2008 no ja tez podchodzę do textu "stan idealny " z dystansem tak to jest moje 1 moto tzn własne do tej pory była hondzia 1100xx ale czas na coś własnego a nie pożyczonego zapytałem sie o te 2 pojemności bo cbr600rr lub R6 z 2003 roku mają i tak spora moc a waga mniejsza niż 929rr. Jedyne co słyszałem jeśli chodzi o 929 to to ze jest to skrajnie sportowy moto nie zawsze nadający sie do jazdy po mieście bo nie wykorzysta sie jego możliwości w pełni..... Pozdrawiam ps zapomnialem o tym roczniku 2001 przebieg ok 26000km tyczy sie to 929rr Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Vector Posted August 21, 2008 Share Posted August 21, 2008 O kurczę... :biggrin: Ciężka sprawa będzie z Tobą, wiesz? Jak możesz porównywać klasę 600 do 1000? Inna technika jazdy, rozwijania mocy itd. itp. A możliwości 929 to Ty nawet na torze przez bardzo długi czas byś nie wykorzystał jeśli to Twoje pierwsze moto. Na pierwsze moto to lepiej kup sobie GS500 i będzie si. A na Blakbirdzie latałeś czy byłeś plecakiem? Aha i jeszcze jedno - 929 skarjnie sportowe moto powiadasz tak? A R^ i 600RR nie są do końca skrajnie sportowymi? :D Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ozik Posted August 21, 2008 Author Share Posted August 21, 2008 (edited) na 1100xx przelatalem pelen sezon i nie mowie tu od marca do pazdziernika, deszcz czy mroz mi nie przeszkadzaly nawet w grudniu smigalem cieplo sie bralem i w droge :biggrin: i calkiem przyjemnie mi sie smigalo a w gre wchodzi najmniejszze moto to jakas 6 plecakiem nie bylem i sam nie woze plecakow za malo umiem jeszcze zeby jeździć z bagażem Edited August 21, 2008 by ozik Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Vector Posted August 21, 2008 Share Posted August 21, 2008 na 1100xx przelatalem pelen sezon i nie mowie tu od marca do pazdziernika lecz deszcz czy mroz mi nie przeszkadzaly i calkiem przyjemnie mi sie smigalo a w gre wchodzi najmniejszze moto to jakas 6 plecakiem nie bylem i sam nie woze plecakow za malo umiem jeszcze zeby jeździć z bagażem Powiem Ci szczerze, że latałeś na XX a zadajesz troszkę śmieszne pytania odnośnie motocykli :biggrin: Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ozik Posted August 21, 2008 Author Share Posted August 21, 2008 no zadalem bo xx to raczej turystyk ktory oddaje moc rowno miernie a o ile mi wiadomo szlierki dopiero przy wyzszych obrotach :biggrin: a na xx to raczej spokojnie smigalem uczac sie jazdy :D Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Vector Posted August 21, 2008 Share Posted August 21, 2008 Na XX uczyłeś się jazdy? OK :biggrin: Szlifierki powiadasz... Hmmm. Nie wiem jak 600rr ale 929 zapewne oddaje moc tak samo jak moja 954 - liniowo, równomiernie i BEZJAJOWO. Ale masz chłopie dylamaty... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
IsKra66 Posted August 21, 2008 Share Posted August 21, 2008 Ja bym sie jednak na Twoim miejscu nad 125 zastanowila, no gora nad 500; Troche pokory moze nabierzesz Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
pieta Posted August 21, 2008 Share Posted August 21, 2008 Ja bym sie jednak na Twoim miejscu nad 125 zastanowila, no gora nad 500; Troche pokory moze nabierzesz Eee tam, niech bierze 929 -> części zawsze się przydadzą :) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Vector Posted August 21, 2008 Share Posted August 21, 2008 Eee tam, niech bierze 929 -> części zawsze się przydadzą ;) O ile coś zostanie z tych części :) :D Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
IsKra66 Posted August 21, 2008 Share Posted August 21, 2008 O ile coś zostanie z tych części :icon_mrgreen: :wink:moze zostanie, nie ma co byc takimi pesymistami ;) przynajmniej biznes na allegro sobie rozkreci :P Dobra wyluzuje juz lepiej hehe bo jakis off sie stworzy :D Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
PiotrekRR Posted August 21, 2008 Share Posted August 21, 2008 Jak juz sie nalatales na 1100 i sie znudzil po sezonie to przejedz sie na 600RR, przejedz na 900RR i sam ocen ktory bardziej Ci pasuje, bo my tu chyba nie poradzimy. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
.gif.da680a16167a9dc1179611dbad26c703.gif)
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.