Zipp Roadstar 250, Kingway Voyager, Moto Magnus Eagle - szukam właścicieli!!!

[szpaku]

Witam.

 

Mam pewien problem:

 

Miałem lekką kolizję moją Virago 125 i muszę kupić kilka części.

Na allegro nie ma tych części, które potrzebuję.

Doczytałem na forum, że niby części od Roadstara pasują idealnie, ponieważ to bliźniak robiony przez żółtych braci na licencji virago.

Rzeczywiście na fotkach wygląda tak samo, a części do niego są w rewelacyjnej cenie.

 

Tylko, że: Fotki fotkami, a żeby się nie wtopić chciałbym najpierw zobaczyć czy rzeczywiście są takie same.

 

TU KIERUJę PROśBę DO POSIADACZY ROADSTAR'A:

 

Ma ktoś z was trochę wolnego czasu, żebym się z nim umówił i mógł obejrzeć jego motocykl?

Od poniedziałku do piątku jestem w Poznaniu, a od piątku popołudniu w okolicach Kalisza, Ostrowa i Jarocina.

 

Czekam na odp.

Pozdrawiam szpaku

 

P.S. Dzwoniłem po dealerach i już nie mają ich w ofercie(w sensie wszystko poszło).

Edytowane 5 Lipca 2008 przez szpaku

[Gość Lefthandy]

motocykli może faktycznie nie być już w ofercie ale części są. Wejdź na mojego chomika i pooglądaj sobie zestawienia mojego Keewaya z VIRAG 250. Serwis, w którym go serwisuję montował do tych wirażek części od keewaya.

[Rafal9]

Czy ktoś posiada w ogóle tego Roadstara 250?

 

Jestem bardzo ciekawy opinii o nim, bo myślę nad zakupem, ale ciężko znaleźć jakiekolwiek informacje w stylu: jak z serwisem, czy już jest wycofywany z produkcji ze względu na normy Euro-3?

 

[leon7112]

Czy ktoś posiada w ogóle tego Roadstara 250?

 

Jestem bardzo ciekawy opinii o nim, bo myślę nad zakupem, ale ciężko znaleźć jakiekolwiek informacje w stylu: jak z serwisem, czy już jest wycofywany z produkcji ze względu na normy Euro-3?

 

 

Tu masz test http://www.klub-chinskich-motocykli.pl/ind...id=63&Itemid=14, a resztę poczytaj na forum Klubu, znajdziesz tam sporo info.

[Gość Lefthandy]

Keeway je wycofał w Polsce. Ale Zipp nadal je sprzedaje. I nadal mają w ofercie.

Części też muszą mieć. Dystrybucja Zippa jest jedną z droższych no i jakościowo lepszych podobno.

 

 

"Daria lat 34.

Pomimo wieloletnich doświadczeń z motocyklami o znacznie wyższych pojemnościach

ROADSTAR wzbudził we mnie ogromną sympatię. To diablo wdzięczny w prowadzeniu motocykl, powiedziałbym wręcz seksownie zalotny. Potrafi uwieść subtelnością kształtu, formy, delikatnością przemieszaną z siłą, szybkością, agresją przyspieszenia. Drzemie w nim taki zwierzęcy magnetyzm..."

 

Do tego działa na laski :D

Edytowane 30 Kwietnia 2009 przez Lefthandy

[piter 1600]

A może jej chodziło o Yamahę Road Star 1600?Też bardzo seksowny motocykl.

[Rafal9]

Dlaczego inni importerzy musieli wycofać swoje sprzęty typu Roadstar 250 ze względu na normę EURO-3, a Zipp nadal może sprzedawać?

Kiedy i on się wycofa?

[Gość Lefthandy]

Nie ze względu na EURO-3. Co żeś się tak uczepił tego EURO3. Mój jest rocznik 2007 i ma w papierach, że spełnia normę. W innych krajach dalej sprzedaja. Widocznie słabo schodziły. Albo robią miejsce dla czegoś nowego.

 

A może jej chodziło o Yamahę Road Star 1600?Też bardzo seksowny motocykl.

 

No to jeżeli laska pisze, że wcześniej jeździła na większych pojemnościach... to chyba musiały być jakieś hossbossy z silnikiem HEMI lub od helikoptera :D

 

Edytowane 30 Kwietnia 2009 przez Lefthandy