Skocz do zawartości

Znajdź zawartość

Wyświetlanie wyników dla tagów 'uszczelka pod głowicą' .

  • Wyszukaj za pomocą tagów

    Wpisz tagi, oddzielając je przecinkami.
  • Wyszukaj przy użyciu nazwy użytkownika

Typ zawartości


Forum

  • Motocykle
    • Motocykle
  • Mechanika motocyklowa
    • Mechanika Motocyklowa
  • Fora główne
    • Grupy Motocyklowe
    • Szkoła jazdy, stunt, wypadki
    • Sport Motocyklowy
    • Warsztaty, salony, sklepy, komisy...
    • Rynek Motocyklowy - co, jak i gdzie kupić dla motocyklisty i motocykla
    • Nie tylko 2 koła
    • S.O.S. - pomagamy innym
    • Chwalę się!
    • Powitalnia
  • Zloty
    • Zloty
  • Galerie
    • Galeria Motocyklowa
  • Prawo
    • Przepisy, ubezpieczenia, kredyty
  • Skradzione / Podejrzane
    • Skradzione / Podejrzane
  • Giełda Motocyklowa + gielda.motocyklistow.pl
    • Giełda Motocyklowa + gielda.motocyklistow.pl
  • Informacje i sprawy techniczne

Szukaj wyników w...

Znajdź wyniki, które zawierają...


Data utworzenia

  • Od tej daty

    Do tej daty


Ostatnia aktualizacja

  • Od tej daty

    Do tej daty


Filtruj po ilości...

Dołączył

  • Od tej daty

    Do tej daty


Grupa podstawowa


Gadu-Gadu


Telefon


Skype


Strona www


Lubię


Skąd


Motocykl


Antyboot

Znaleziono 2 wyniki

  1. Witam kolegów, jestem aktualnie po ściągnięciu głowicy z Hondy CBR F4i - powodem ściągnięcia był brak możliwości odpowietrzenia układu chłodzącego, po 1min pracy z otwartym korkiem woda zaczynała się wylewać z chłodnicy, a przy 80 stopniach zaczynały puchnąć węże. Po ściągnięciu uszczelki nie widać żadnych uszkodzeń, natomiast zastanawia mnie stan tłoków, a dokładniej kolor tłoku 1 i 4 - żółtawo, złotawy... Spotkał się ktoś z was z takim czymś ? Czy rzeczywiście powodem ów rzeczy będzie uszkodzona uszczelka czy może coś innego ?
  2. witam wszystkich, moto: GPZ 500 99r przebieg 50tys (tyle na liczniku ile ma kto to wie..) płyn chłodniczy pracuje wraz z silnikiem - po otwarciu przepustnicy zacznya znacznie mocniej bulgotac co przypomina gotującą się , wrzącą wode. Do tego kopci z kolektora wydechowego. W oleju nie ma śladów płynu. Pytanie : bardziej prawdopodobna jest uszczelka czy sama głowica ? czy ktos wie gdzie we wrocławiu można oddać głowice do sprawdzenia i ewentualnego planowania ?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...