Czołem, Na początku przepraszam Was za bełt pytań, ale jakbym miał zakładać osiem tematów, to bym się usroł :) Zająłem się przygotowywaniem mojego motocykla do sezonu GSX-F 750 2004' 68kW. Szczerze mówiąc od zakupu (3 lata, ok 16 kkm) nie zaglądałem do niego wcale i poza wymianą oleju i filtra niczego nie dotykałem. Będę zobowiązany za wyjaśnienie mi kilku kwestii; Dzisiaj zająłem się ustawianiem luzów zaworowych. Wg danych serwisowych silnik powinien mieć na wydechu 0,18-0,23 i 0,10 - 0,15 na dolocie. Przed pracami wszystkie pomierzyłem (stan przed regulacją) i wyszło, że na wszystkich wydechowych mam ~ 0,15 (listek 0,20 Chiny nie wchodzi), a na dolocie jest ok. 0,13 (czyli wychodzi, że OK). Uprzedzając pytania; Szczelinomierz jest nowy. 1) I teraz moje pytanie czy ja mam dobre dane w zakresie ustawienia luzów, bo jeśli tak, to wolę nie myśleć jak ciasno były ustawione wydechowe te 16 kkm temu :( 2) Przy okazji chciałbym zapytać czy to normalne, że śruby kontrujące były przy*** takim momentem, że musiałem używać nasadki i trzymać konika, bo nie mogłem ich odkręcić. Mam doświadczenie z mechaniką samochodową i zawsze je dociągałem krótkim kluczem oczkowym i nigdy mi się nic nie rozkręciło. Czy w motocyklach to norma, czy po prostu u mnie skręcał to jakiś kowal? 3) Kolejne pytanie dotyczy uszczelek pod śruby pokrywy; Są bardzo twarde - takie są z natury, czy twardość = wymiana? 4) Sama pokrywa pomimo, że nie miała grama sylikonu, trzymała się tak mocno, że musiałem zbudować prowizoryczny ściągacz z kątowników stalowych (jak na zdjęciu), a i tak podnosił się praktycznie cały motocykl i musiałem naszarpać się jak dzik, zanim zeszła. To jest normalne, czy dowodzi zbyt mocnego dokręcenia, odmy, nieszczelności zaworu lub innej niesprawności, powodującej "zasysanie" pokrywy? Uszczelka nie była przekręcona (nie wyszła poza obrys pokrywy). 5) Jak nazywa się uszczelka tej mniejszej pokrywy, nakręconej na zasadniczą? Do czego ona służy? 6) Czy świece ze zdjęcia Waszym zdaniem nadają się jeszcze do użytku (oczywiście po korekcie odstępu, czy wyrzucić). 7. Jakiś kowal rozwalił spinkę cewki WN i wkleił kable na sylikon. Kiedy kable zwisały przez chwilę, jeden smutno spadł na posadzkę. Kupiłem kolejną cewkę, o identycznym numerze OE, ale ze zbyt krótkimi kablami. Nie chcę bawić się w przekładanie tych starych, bo są już sztywne. Czy te spinki da się rozpiąć (nowa cewka występuje tylko z kablami) oraz czy taki kabel https://allegro.pl/oferta/przewod-zaplonowy-wn-silikonowy-czerwony-beru-1m-6810304322 się nada i zniesie bliskość pokrywy. 8. Czyściłem gaźniki (dysze OK, ale było sporo sadzy na przepustnicy). Wszystko umyłem i poskładałem na nowych zestawach. Mam jednak wrażenie, że stara uszczelka pokrywy komory pływakowej była bardzo delikatnie przyklejona do pokrywki sylikonem. Jak wkładam nową, po prostu wypada i musiałbym ją dokręcać nie odwracając gaźnika (od dołu). Można ją przyłapać sylikonem, czy tak nie? Bardzo dziękuję za pomoc :)