Skocz do zawartości

Znajdź zawartość

Wyświetlanie wyników dla tagów 'kawasaki gpz kawa 500' .

  • Wyszukaj za pomocą tagów

    Wpisz tagi, oddzielając je przecinkami.
  • Wyszukaj przy użyciu nazwy użytkownika

Typ zawartości


Forum

  • Motocykle
    • Motocykle
  • Mechanika motocyklowa
    • Mechanika Motocyklowa
  • Fora główne
    • Grupy Motocyklowe
    • Szkoła jazdy, stunt, wypadki
    • Sport Motocyklowy
    • Warsztaty, salony, sklepy, komisy...
    • Rynek Motocyklowy - co, jak i gdzie kupić dla motocyklisty i motocykla
    • Nie tylko 2 koła
    • S.O.S. - pomagamy innym
    • Chwalę się!
    • Powitalnia
  • Zloty
    • Zloty
  • Galerie
    • Galeria Motocyklowa
  • Prawo
    • Przepisy, ubezpieczenia, kredyty
  • Skradzione / Podejrzane
    • Skradzione / Podejrzane
  • Giełda Motocyklowa + gielda.motocyklistow.pl
    • Giełda Motocyklowa + gielda.motocyklistow.pl
  • Informacje i sprawy techniczne

Szukaj wyników w...

Znajdź wyniki, które zawierają...


Data utworzenia

  • Od tej daty

    Do tej daty


Ostatnia aktualizacja

  • Od tej daty

    Do tej daty


Filtruj po ilości...

Dołączył

  • Od tej daty

    Do tej daty


Grupa podstawowa


Gadu-Gadu


Telefon


Skype


Strona www


Lubię


Skąd


Motocykl


Antyboot

Znaleziono 1 wynik

  1. Witam motocyklistów, w chwili obecnej jestem posiadaczem Kawasaki GPZ 500 z 95r. jest to trzecie wydanie tego modelu. Kupiłem ten motor z usterką owiewki i rzekomo lekkim ślizgu. Nie ukrywam, że cenowo się to opłacało. Miałem możliwość naprawy owiewki i doprowadzenia motoru do bardzo dobrego stanu wizualnego po niewielkich kosztach. Wystąpił jednak problem techniczny, który nie mogę zdiagnozować. Baa... nawet kilku polecanych mechaników nie potrafi jednoznacznie odpowiedzieć, dlatego pytam Was, z BMW kiedyś forumowicze pomogli, liczę, że teraz także. Opis problemu: w największym skrócie chodzi o to, że kierownica drga podczas jazdy powyżej 70km/h. Nie są to lekkie drgania, ponieważ nawet w rękawicach czuć jak zewnętrzna część dłoni lekko drętwieje przy dłuższej trasie. Przy wchodzeniu w zakręt czuć także, że nie jest tak jak być powinno, ten motor jest niepewny (nie trzeba się mocno kłaść by to poczuć, aż strach się kłaść). W tym celu zostało sprawdzone/naprawione/kupione/zrobione: - sprawdzenie łożyska główki ramy - wyważenie przedniego koła - zakup odbojników - sprawdzone lagi Ja już Panowie/Panie nie wiem co może być przyczyną, że ten motor tak się zachowuje, proszę Was o pomoc.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...