.gif.da680a16167a9dc1179611dbad26c703.gif)
Znajdź zawartość
Wyświetlanie wyników dla tagów 'honda cb250' .
Znaleziono 2 wyniki
-
Od czego wziåć uszczelki silnikowe do FYM250
Krogulec opublikował(a) temat w Co, jak i gdzie kupić - dla motocykla
Cześć Ludzie. Czy ktoś wie od czego dobrać uszczelki silnikowe do chińczyka FYM250. Czeka mnie remont skrzyni biegów (zniknęła jedynka, w miejscu dwójki jest luz, 3,4,5 - OK). Będę bardzo wdzięczny za info. Motor jest przerobiony na cafe cruisera i wyglâda fajnie ale co to za jazda jak musisz ruszać z trójki. -
Witam, Ostatnio zabrałem się za wymianę napędu w swojej Hani. Wszystko rozkręciłem, mam już nowe części, jednak jako że moje doświadczenie garażowe z motocyklami jest żadne, pojawiło się kilka pytań; 1. Na tylnej zębatce znajduje się kołnierz, jakby osłona łańcucha. Na nowej zębatce tego elementu nie ma, chociaż są otwory na jego mocowanie. To są nity? Czy konieczne jest przełożenie tej "osłonki", czy to jest po prostu część starej zębatki, której nowa nie posiada? Ew. jak to zdemontować? Czy te "nity" można zastąpić śrubą o właściwej średnicy? 2. Na zębatce zdawczej są takie gumowe korki z dwóch stron. Domyślam się, że pełnią one role tłumika drgań(?). Nowa zębatka nie posiada tego elementu. Czy mam go przełożyć? 3. Pytanie pomocnicze ;D Cała tylna zębatka trzyma się na czterech śrubach oraz pierścieniu segera. Śruba, a w zasadzie szpilka, z jednej strony ma gwint, z drugiej jest całkowicie gładka i wchodzi do gumowej tulei w kole. Rozumiem, że po dokręceniu tych "szpilek" wsadzam cały komplet do tulejek w kole (nie trzeba nic kleić etc.), bo zapobiegać mają one wyłącznie obróceniu się zębatki wokół własnej osi? Pozdrawiam!
