Znajdź zawartość

Wystawiam na sprzedaż swojego fazera. Stan oceniam na bardzo dobry z lekkim minusem. Owy minus to kosmetyka przodu. W zeszłym roku miałem nieciekawą kolizję, w wyniku której ucierpiała czasza, ciężarek, lewy dekiel, lewy podnóżek kierowcy i kilka uchwytów od czaszy. Dodam, że nic nie trzeszczy i wszystko się trzyma (bez trytyt i innych wynalasków). Z tego też względu nie robiłem tego. Wszystko starałem się pokazać na fotografiach. Motocykl posiada wiele dodatków, które wymieniłem w poniższym opisie. Używam go głównie do przemieszczania się po mieście, zabawy na torze i do lekkich tras. Yamaha FZS 1000, rok 2002. Pierwsza rejestracja w kraju maj 2012. Jestem pierwszym właścicielem. Przegląd oraz ubezpieczenie do maja 2014 roku. Wyposażenie:* akcesoryjne lusterka,* akcesoryjna, przyciemniana, „garbata” szyba, troszkę wyższa niż standard,* kierunkowskazy wypinane, pod kolor moto, nie łamiące czaszy,* yamahowskie crach pady,* pług pod silnik,* radialna pompa hamulcowa brembo,* akcesoryjne, składane do góry, ciemne klamki yamaha,* przewody hamulcowe w stalowym oplocie (kolor) zarówno z przodu jak i z tyłu* ciężarki kierownicy w kolorze motocykla,* bagster na bak (skóra ochronna, z uchwytami do plecaka)* oryginalny plecak (tankbag) do ww. bagstera,* obszyte siedzenie,* stelaż pod kufer centralny marki givi,* kufer centralny givi z oparciem!* tylny gazowy zawias OHLINS z dziecinnie prostą regulacją, znacznie poprawiający trakcje, * akcesoryjne, dedykowane (bez żadnej rzeźby) wydechy DUAL IXIL,* akcesoryjne mocowanie tablicy rejestracyjnej RIZOMA. Motocykl jest obuty w dunlopy roadsmart 2 z drugiej połowy 2011 roku. Przód jest w super stanie. Tył taki sobie. Do wymiany będzie napęd za max 3,4 tysiące km. Gaźniki do czyszczenia na zimę. Klocki w dobrym stanie, na fotografiach są dobrze widoczne. Do zmiany oleju jeszcze ponad 5 tysięcy km. Zrobiłem nim blisko 20 tysięcy bez najmniejszych problemów. Przebieg cały czas rośnie gdyż moto raczej nie stoi w garażu ;). W razie pytań dzwońcie pod numer 501000921 lub piszcie w tym temacie. Moto można sprawdzić na dowolnej stacji. Nie mam nic do ukrycia. Serwisowany był w Chlewiskach pod Lubartowem (przed sezonem: gaźniki, zawory, rozrząd, regulacja TPS, wymontowanie EGR, regulacja EXUP'a, ogólny przegląd moto – zero zastrzeżeń). Cena ze wszystkimi dodatkami (nie chce się bawić w demontaż, wszystko robi konkretną robotę w tej maszynie i z pewnością nowy właściciel będzie zadowolony) wynosi 13700 PLN do lekkiej negocjacji. Zapraszam do obejrzenia osobiście i jazdę próbną w Lublinie, raczej nie ma drugiej takiej maszyny. Fotki poglądowe