Pacjent: Honda CIVIC VIII 1.8 Benzyna. Taka była dobra, amerykańska aż się zjebała.... - W układzie chłodzenia jest zbyt wysokie ciśnienie powodujące wycieki płynu na łączeniach. - Termostat się otwiera. - W oleju nie ma śladów płynu chłodzącego. (co oczywiście o niczym nie świadczy) Czy ktoś ma jakieś pomysły, co może być przyczyną poza uszczelką głowicy? Żeby wykluczyć lub potwierdzić uszczelkę będę badał zawartość dwutlenku w płynie, ale dopiero za kilka dni będę miał przyrząd. Jakieś inne pomysły?