Witam, Ostatnio zaświeciła mi się kontrolka silnika w samochodzie (tzw. check), po podłączeniu do kompa wyszedł błąd świecy żarowej i EGR (zaworu recyrkulacji spalin). Czytając w rożnych źródłach dowiedziałem się że jest to urządzenie bez którego silnik może spokojnie egzystować, nie tracąc ani na żywotności a ni na dynamice (niektórzy twierdzą, że następuje wyraźny jej wzrost po demontażu/blokadzie tegoż zaworu), a to co zyskuje się napewno to to, że po blokadzie przestaje się on zasyfiać i nie ma problemu z czyszczeniem/wymianą. Czy ktoś z Was ma doświadczenia z blokowaniem EGR? Jak się Wasze samochody zachowują po tym zabiegu, czy ktoś zaobserwował jakieś negatywne jego skutki? Pozdrawiam