Skocz do zawartości

Znajdź zawartość

Wyświetlanie wyników dla tagów 'Suzuki Marauder 125 szum' .

  • Wyszukaj za pomocą tagów

    Wpisz tagi, oddzielając je przecinkami.
  • Wyszukaj przy użyciu nazwy użytkownika

Typ zawartości


Forum

  • Motocykle
    • Motocykle
  • Mechanika motocyklowa
    • Mechanika Motocyklowa
  • Fora główne
    • Grupy Motocyklowe
    • Szkoła jazdy, stunt, wypadki
    • Sport Motocyklowy
    • Warsztaty, salony, sklepy, komisy...
    • Rynek Motocyklowy - co, jak i gdzie kupić dla motocyklisty i motocykla
    • Nie tylko 2 koła
    • S.O.S. - pomagamy innym
    • Chwalę się!
    • Powitalnia
  • Zloty
    • Zloty
  • Galerie
    • Galeria Motocyklowa
  • Prawo
    • Przepisy, ubezpieczenia, kredyty
  • Skradzione / Podejrzane
    • Skradzione / Podejrzane
  • Giełda Motocyklowa + gielda.motocyklistow.pl
    • Giełda Motocyklowa + gielda.motocyklistow.pl
  • Informacje i sprawy techniczne

Szukaj wyników w...

Znajdź wyniki, które zawierają...


Data utworzenia

  • Od tej daty

    Do tej daty


Ostatnia aktualizacja

  • Od tej daty

    Do tej daty


Filtruj po ilości...

Dołączył

  • Od tej daty

    Do tej daty


Grupa podstawowa


Gadu-Gadu


Telefon


Skype


Strona www


Lubię


Skąd


Motocykl


Antyboot

Znaleziono 1 wynik

  1. Witajcie po bardzo długiej przerwie :) Parę miesięcy temu kupiłem Suzuki Marauder 125 z 1999r. Miał przejechane 34 000 km. Na dzień dzisiejszy ma na liczniku 40 831 km. Wszystko ładnie pracowało aż do zeszłego poniedziałku. Pojawiło się parę wkurzających mankamentów :/ A mianowicie: 1.W silniku zaczęło coś szumieć. Jest to słyszalne zarówno na niskich jak i wysokich obrotach. Szum jak na tym filmiku - . Dźwięk jest niezależnie czy silnik jest ciepły czy zimny. Na średnich obrotach słychać go bardziej niż tłumik. Łańcuszek rozrządu wymieniłem około 1500 km temu. Olej zalany motul 10w40 nowy 250 km temu. 2. Motor czasami ciągnie na 1 przy wciśniętym sprzęgle oraz potrafi zgasnąć przy zatrzymywaniu się na skrzyżowaniach. Nie mam obrotomierza ale wydaje mi się, że obroty falują na postoju niezależnie czy jest rozgrzany czy zimny. Gaźnik czyszczony był już 3 razy. Iglica jest na 3 rowku z 5. Dodatkowo bardzo trudno jest trafić na luz niezależnie czy to z 1 biegu czy z 2. 3. Motocykl nie chce więcej jechać niż 80 km/h. Na 4 biegu pojedzie z górki i z dobrym wiatrem 86-88 km/h. Na 5 zaś max 80 km/h. Na 5 przy tych 80 km/h zostaje mi 3/4 martwej manetki do kręcenia. 4. Przy wyższych obrotach cały motor zamienia się w jeden wielki wibrator. Nie da się trzymać stóp na podnóżkach. Napiszcie jeżeli istnieje potrzeba nagrania filmiku z pracy motocykla, postaram się go jak najszybciej nagrać. Z góry dziękuję za jakąkolwiek pomoc.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...