Dzień dobry. Mam pytanie czy wymieniając napinacz rozrządu tylnego cylindra mam mieć tak samo ustawione jak w tym opisie ? Następnym krokiem będzie ustawienie tłoka w GMP. Na lewym deklu silnika znajdują się dwie śruby. Wykręć je. W większym otworze po śrubie (6) umieść klucz nasadowy i kręć w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara tak, aby w mniejszym okienku (7) pojawił się znak FT (Front Top) zrównany z kreską na deklu silnika. W ten sposób ustawisz tłok przedni w GMP. Zwróć uwagę na krzywki wałków rozrządu, które powinny być skierowane do góry i na zewnątrz (8 – wszystkie zawory zamknięte). Jeżeli krzywki nie są ustawione tak jak na zdjęciu, a znak FT w okienku (7) zrównał się z kreską na deklu silnika, obracamy kluczem nasadowym jeszcze o 360 stopni. Z tym, że zamiast FT mam mieć RT (Rear Top)? Czy lepiej się tym nie bawić samemu i dać do mechanika (Możecie kogoś polecić w Opolskim w okolicach Głubczyc?) Pytam ponieważ chcę zapobiegawczo wymienić oba napinacze rozrządu (ten na tyle już hałasuje lekko)