.gif.da680a16167a9dc1179611dbad26c703.gif)
Znajdź zawartość
Wyświetlanie wyników dla tagów 'Kawasaki zr7 zephyr' .
Znaleziono 1 wynik
-
Witajcie Problem tego typu, ze cieknie paliwo kranikiem I napewno tez gaznikiem. Gaznik byl u mechanika synchro ustawianie a leci paliwo przelewamI. Teraz kranik dalem nowa membrane (niestety nie da sie kupic ori wiec pewnie ta z all z zestawu na regen gaznika sie nadaje...). No ale objaw taki, ze zostawilem stara bo ta mniej cieklo. W kazdym polozeniu kranika leci. Kapie na on, res, ful, na grawitacyjnym normalnie ze leci. Wg mojej wiedzy na on i res powinno leciec tylko jesli bedzie podcisnienie - silnik odpali, jest tak ze leci bez ingerencji w silnik. Pytanie Czy zawory przelewowe z all sie nadaja (podobno japonskie napewno ok)? Bo raczj nawet jak by kranik puszczal, to gaznik powinien zamknac,na zaworkach a tu tak nie bylo - efekt 4l paliwa w podlodze z nocy. 2. Podobne pyt do kranika, ta membrane idzie dostac w jakis sklepie, tak aby na nadawala sie do zalozenia? 3. Czy jesli serio gazniki byly synchronizowane, to moga nie trzymac za worki przelewowe? Skoro synchro, to ustaweinie poziom paliwa równo we wszystkich komorach, to jak niby bez sprawnych przelewow to bylo by ustawione? Skoro te zaworki istalaja poziom paliwa w komorach. Mechanik po lecial w kulki? Serio moze glupoe, pyt ale moto Japan, z czesciami problem, nowe lipna jakosc. Mechanik hajs zgarnol, ja jeszcze kipowwlem wszytkie gazniki drugie uzywane ale sprawne, przejechalem 400 km I jak sie Lalo pos silnkiem tak dalej kicha. Chyba trzba bedzie sie samemu za to wziac.... Jak ktos ma adres sklepu z tego typu gratami I moze polecic to bardzo bd wdzieczny. Poza tym ukl paliwa moto juz bez wad, pali smiga na dotyk
