Mam problem z elektryką w Hondzie. Problemem jest brak zapłonu. Na początku(tak wiem, mój błąd) podłączyłęm akumulator ODWROTNIE. Zapłon nie działał. Po kilku pomiarach skapnąłem się, że odwrotnie podłączyłem. Po podłączeniu dobrze brak zapłonu dalej występuje. 1. Pytanie : Gdzie w tej Hondzie jest główny bezpiecznik 30A(umiejscowienie, nie na schemacie) Bym mógł sprawdzić, czy poprzez odwrotne podłączenie nie przepalił się 2. Pytanie : na schemacie nie widzę wyraźnie, który przewód to plus, który minus. Czy poprawną rzeczą jest, że u mnie na bezpiecznikach jest minus? 3. Pytanie : Na zapłonie mam trzy przewody : czerwony, pomarańczowo niebieski, czerwonoi czarny. Na czerwono czarnym jest minus. Dziwi mnie to, bo na schemacie, gdy włączas zapłon, to wszystkie trzy są ze sobą zwarte. Czyli na każdym z nich były minus?Coś tu jest nie tak. 4. Pytanie : co oznacza IG, FAN, BAT1,2,3,4, HL 5. Pytanie : u siebie w Hondzie mam 5 bezpieczników, oraz 2 z boku, podczas gdy na schemacie jest ich tylko 4. Czy gdzieś nie zauważyłem? 6. Pytanie po lewej stronie jest styk zwarty z napisem "engine stop". Czy jest on zwarty gdy silnik jest wyłączony, czy włączony? Na obudowie poprawnie mam masę(czy tam minus), Plusowy nie dochodzi do żadnego z przewodów na zapłonie. Styki wyglądają dobrze, nie są zaśniedziałe itp.lecz za kostką do zapłonu nie mogę sprawdzić, gdyż został on tak dziwnie przykręocny przez poprzedników, że nie ma opcji go odkręcić. Wyjściem ostatecznym byłoby przecięcie przewodów w połowie i sprawdzenie przewodności, ale to się mija z celem. Wcześniej przed zimowaniem wszystko było w porządku, rozkręcałem, smarowałem itp. i po wszystkim sprawdziłem czy jest zasilanie. Było. Teraz przez miesiąc motocykl był na parkingu(cały luty), przykryty podwójnie.Jakiekolwiek rady, czy potrzebujecie dodatkowych informacji itd. http://www.motoinfo.yoyo.pl/Honda/Honda%20CBR600F2.pdf schemat instalacji Hondy, kolory przewodów są oznaczone