Witam! ;) Jak w temacie BRAK ISKRY NA oby Dwóch ŚWIECACH. Motor zapalił w ten dzień od strzała bez problemów, po przejechaniu może 200-300 metrów stwierdziłem przygasanie przy redukcji biegów. Po prostu podciągało koło przy redukcji. Po przejechaniu może 1,5km maszyna przy redukcji zgasła. Po powrocie stwierdziłem Brak iskry na obu świecach, brak impulsów na kablach przed cewką zapłonową. Reszty nie sprawdziłem. I tu problem Nie posiadam żadnej serwisów ki do tego motoru a moja wiedza jest jaka jest;D , jak by ktoś posiadał ściągę był bym wdzięczny za podesłanie. Chciał bym się dowiedzieć jak zweryfikować resztę i jakie powinne być odczyty. instalacja raczej oryginalna więc kolory przewodów org. Każda podpowiedz jest dla mnie cenna Motor ma swoje lata 89r typ:SN41a a chciałbym go użytkować jak najdłużej i zapewne to nie jest moja ostatnia naprawa;)