miloszgnk

gaszak działa poprawnie impulsator i cewka... no w tym iskrowniku nie są zmasowane i miernik też tak pokazuje nie mam już pojęcia, a śnieg też stopniał to już mniej zależy 😞 jeszcze jakieś sugestie przed zmianą modułu?

Potrzeba pomocy odnośnie elektryki, brak iskry Konstrukcja znajdywana pod nazwami: Jianshe 250 BS250-S5 JS250-S5 Puma 250 To półautomat z wałem kardana Modul zapłonowy jest zasilany napięciem zmiennym z dodatkowej cewki na iskrowniku. Tutaj impulsator i cewka zasilająca moduł nie sa zmasowane, od kazdego z nich wychodza 2 przewody. Impulsator, cewka zasilajaca moduł i uzwojenia cewki WN mają prawidłowy opór, według serwisówki Przy kreceniu rozrusznikiem: - impulsator daje sygnał 0.4V - cewka zasilająca modul daje 62.3V - Przewod wychodzący z modułu na cewkę WN daje 20V (mrowienie czuć dopiero na języku) To chyba wskazywałoby, ze jest okej a iskry nie ma, a na przewodzie wychodzącym z cewki WN pojawia sie marne 0.4V. Zmiana cewki WN też nie pomogła. Grzebałem już z tym sporo i nic. Jakieś sugestie przed zmianą modułu? A w ogóle stalo sie to tak, ze podczas jazdy zgasły mi lampy, ale chodził, wracam do domu, gaszę go, lampy i rozrusznik nie działają. Pogrzebałem przy masie, wróciło do normy i nagle nie ma iskry Dzieki za wszelką pomoc!