Mann88

Witam przymierzam się do zakupu drugiego motocykla budżet 6000. Myślałem nad jakimś crossem, tylko teraz nie wiem czy kupić 125 2t (niby fajne, ale duże spalanie + częste naprawy), 250 2t (mniejsze spalanie niż 125, mniej awaryjny) i 250 4t który ma spalanie bardzo małe, lecz remonty są kolosalnie drogie i tak jak z 2t dałbym radę sam, to już w 4t niekoniecznie. Teraz zwracam się do tych którzy mieli styczność z tymi motorkami, jak to wygląda w praktyce, jakie jest spalanie takiej 125 2t i 250 2t i jak wyglądają remonty porównując te powyższe 3 motocykle. Wiem że najlepiej pasowałoby tu enduro, lecz nie zamierzam wydawać 7/8 tyś na exc lub jeździć softem, a crossów na przykładowym olx jest dużo. I jeszcze dodam że motor służyłby mi do jazdy głównie jakiś las/żwirownia, jak na razie jestem początkujący więc raczej bym ich tak szybko nie zajeździł.

Nie chcę aby gaźnik wystawał z boku silnika tylko chcę przedłużyć króciec i gaźnik będzie bardziej z tyłu

Witam chciałbym przedłużyć króciec gaźnika, a mianowicie chodzi mi o przecięciu go w połowie i pomiędzy tym daniu jakiejś gumowej przedłużki złączonej na opaski stalowe i teraz moje pytanie czy to by zdało egzamin? w sensie w środku króćca byłby próg (bo guma założona na króciec), czy to nie przeszkadzało by w dostarczeniu mieszanki do cylindra?