Skocz do zawartości

mw1112

Forumowicze
  • Postów

    4
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez mw1112

  1. Mam problem z moją dt 80

    Podczas jazdy zgasła i nie chce odpalić. Zmierzyłem napięcie (przed modułem zapłonowym) na przewodach idących z silnika gdy założony był oryginalny moduł. Napięcie wynosiło ok. 0.30V. Gdy zmieniłem moduł i zmierzyłem w tym samym miejscu (przed modułem) przy próbie odpalenia napięcie wynosi ok. 6V. Niestety za modułem, w przewodzie idącym do cewki wn napięcie wynosi 0.00V, na obu modułach tak samo. 

    Czy może to być wina modułu i warto kupić nowy? Czy może padło coś innego?

  2. Mam problem z moją dt 80

    Podczas jazdy zgasła i nie chce odpalić. Zmierzyłem napięcie (przed modułem zapłonowym) na przewodach idących z silnika gdy założony był oryginalny moduł. Napięcie wynosiło ok. 0.30V. Gdy zmieniłem moduł i zmierzyłem w tym samym miejscu (przed modułem) przy próbie odpalenia napięcie wynosi ok. 6V. Niestety za modułem, w przewodzie idącym do cewki wn napięcie wynosi 0.00V, na obu modułach tak samo. 

    Czy może to być wina modułu i warto kupić nowy? Czy może padło coś innego?

×
×
  • Dodaj nową pozycję...