Skocz do zawartości

Dawid125

Forumowicze
  • Postów

    256
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez Dawid125

  1. Witam

    Propozycja dla osób zainteresowanych wspólnym wypadem na wyspę w terminie 30 kwiecień do 9 maj(max 10maj).

    Termin nie do przesunięcia.

    Dojazd jak i powrót planuje na dwa dni wiec na miejscu zostaje do wykorzystania 6-7 dni.

    Trasa Opolskie-Czechy-Austria-Włochy-Livorno(1230km)- przeprawa promowa.

    .Można startować razem lub spotkać sie na trasie.

    Co do wyspy pełna elastyka trochę jazdy,fotek,plaży,procentów.

    Jesli jakiegoś rejonu nie zwiedzę będzie pretekst żeby wrócić.Mile widziane wszelkie uwagi,porady osób które już tam były.

    Nie biorę namiotu ,śpiworu ,noclegu szukam tam gdzie dojadę danego dnia na miejscu lub przez Booking.com.

    Można pomyśleć o bazach wypadowych np.dwa dni na południu dwa na północy do dogadania.

    Co do mnie jadę Suzuki Bandit, prędkości raczej przepisowe.Francuskiego nie znam czyli szeroko rozumiana improwizacja.

    Kosztów nie podliczałem i nie zamierzam.Na potwierdzenia konkretnie zdecydowanych jesli bedą czekam do połowy kwietnia.

    W przypadku zerowej frekwencji chętnych odpuszczam wyspę bo samemu nie chce mi sie jechać i bedę szukał alternatywnego kierunku .

    Poniżej kilka relacji na zachęte mam nadzieje że autorzy sie nie obrażą :biggrin:

    http://forum.motocyklistow.pl/index.php/topic/172934-korsyka/page-3

    http://naszepodrozemotocyklem.blogspot.com/2016/10/na-korsyke-gowne-zaozenia-wyprawy.html

    http://bikez.cloudapp.net/2015_day2/

    Pozdro

     

    Masz jakiś chętnych na dzień dzisiejszy? Jaki jest mniej więcej koszt promu?

  2. Ja tez w zeszlym roku kupilem cbr 900. Z racji tego ze mieszkam za granica i nie mam za wiele czasu moto jeszcze nie ukonczone. Na dzien dzisiejszy nie liczac malowania nie zostalo az tak duzo pracy. W same czesci poszlo juz ponad 6,5tys zl. Kiedys dodam jakies zdj.

     

    Na dzien dzsiejszy moto + czesci to mialbym juz jakies nie najgorsze moto.

  3. Jak chcesz jakis pług czy osłony baku czy hugger'a ...... to chyba mam cos jeszce w magazynie. W Weekend będę robił listę i sprzedawał za drobne bo muszę się tego pozbyć.

    Klaudiusz zapodaj listę bo też szukam parę rzeczy.

     

    Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka

  4. A Ja własnie sie zastanawiam na integralem bo szczękowce mnie już drażnią .......... muszą zmiescić się okulary, super wentylacja i cichy .......... co polecacie?

     

    Ja jeżdżę w GT-AIR. Wentylacja super, blenda jest. Wygłuszony jakoś super nie jest ale śmigam z interkomem i nawet przy wyższych prędkościach słychać dobrze. Nie pamiętam co z miejscem na okulary a nie mam teraz możliwości sprawdzić.

  5. Wiadomo że muszę zobaczyć na żywo.Tylko ten moto jest bardzo daleko, Mam 600 km w jedną stronę. Koszt dojazdu to około 200 zł

    Dla tego pytam co myślicie o nim na podstawie zdjęć ?

     

    Nie możesz znaleźć coś bliżej? Może trochę drożej ale zaoszczędzisz na paliwie. Tak jak Buber napisał, ciężko określić po fotkach. Moto malowane, nie zobaczymy na zdj jak wyglądają owiewki z drugiej strony. Może są całe albo wyglądają jak puzzle.

     

    Jak zdecydujesz się jechać zobacz po drodze gdzie stoją inne FJR i zrób sobie listę, może akurat coś się trafi.

  6. Ja też po 5 latach w 3 szczękowcach wróciłem w zeszłym sezonie do integrala. Myślałem że będzie ciężko się odzwyczaić, ale jeśli mam świetny kask z fantastyczną aerodynamiką za 60% ceny porządnego szczękowca to naprawdę wolę różnicę wydać na paliwo.

     

    Im więcej tych kasków mam w rękach (z uwagi na pracę w branży), tym mocniej się przekonuję, że zdecydowana większość szczękowców jest do kitu. Tak, mówię serio, do kitu. Przykładowo wczoraj zakładałem interkomy w Nolanie N104 EVO i byłem zszokowany niską jakością montażu wszystkich elementów. Fora i moto-opinie pękają z dumy jaki to świetny kask, "jakość Shoei za połowę ceny"... No litości. W kilku egzemplarzach nie można powkładać wyściółki z powrotem tak jak była założona fabrycznie. Skorupa ugina się pod ręką, a skrzypienie skorupy poprzednich modeli rozwiązano podkładając piankę między EPS a skorupę na krawędzi bocznej. To fuszerka pełną gębą.

    Oczywiście rozumiem, że ta sama fabryka tworzy też kaski X-lite i tam można szukać jakości, ale niesmak jest ogromny. Każdy szczękowiec, nawet z tych najlepszych, ma swoje niedociągnięcia, ale najlepsze mają ich znacznie mniej.

     

    mrymek, HJC znajdziesz w Katowicach, poproś o testówki w sklepie przy ul. Pokoju :).

     

    Argument o oprawkach okularów to jakaś internetowa legenda. Dobrze dopasowany szczękowiec i tak wymaga zdjęcia okularów przed założeniem kasku. Nawet cienkie oprawki metalowe zsuną się z nosa przy zakładaniu kasku, a co dopiero grube hipsterskie okulary w stylu Pan Tik Tak.

     

     

    Czyli odradzasz tego Nolana N104 Evo? Mój brat dopiero zaczyna jazdę na moto i wydawanie powyżej 2 tys mija się z celem. Jaki kask szczękowy polecasz w podobnej cenie do Nolan?

     

    Pzdr

  7. Mam Nolana N104 ....... nie jestem z niego w pełni zadowolony, dosyć głosny, paruje no i po sezonie zaczął wode przypuszczać jak jedzie się w deszczu ........

     

     

    Mój brat zaczyna jazdę na moto i też zdecydował się na ten kask. Po tej wypowiedzi chyba mu go odradzę? ktoś potwierdza info?

    Klaudiusz którą szczękę teraz brałbyś pod uwagę?

     

    Pozdro

×
×
  • Dodaj nową pozycję...