czarny2505

Motocykl oczywiście pali normalnie, próbowałem sposobu jaki opisujesz ale nie wiem jakie powinny być wskazania woltomierza. Do obrotomierza przychodzą trzy kable: plus, minus i przewód sygnałowy, teraz pytanie, jeden przewód miernika pod sygnał, a drugi pod plus czy minus???

Witam! Mam pytanko, w jaki sposób sprawdzić czy z modułu zapłonowego podawany jest impuls na obrotomierz??? Mój problem polega na tym, że przestał mi działać obrotomierz, sprawdziłem już miernikiem wszystkie kable i kostki, wyglądają wporządku. Silnik to jednocylindrowiec 660 Yamahy, a moduł to 4MY-82305-00 firmy Denso. Prosze o pomoc :icon_eek:

Ja zawsze psikam lakierem bezbarwnym, np. w etz gaźnik wypolerowałem i dwa lata już trzyma ładny połysk.

Witam! Ja mam MZ 660 Skorpion jest tam taki sam silnik jak w SZR 660. Powiem Ci, że nie ma z nim problemów, części silnikowe dostępne. W przypadku SZR możesz mieć problemy z innymi częściami jak plastiki i inne niesilnikowe. Ja do swojego też nic nie mogłem kupic w Polsce i musze zamawiać wszystko z Niemiec.

Polecam wszystkim klej do plastików twardych firmy: Technicoll. Kleiłem u siebie owiewke z ABSu i trzyma zajebiście, działa na zasadzie rostapiania klejonych powierzchni i efekt jest podobny do spawania. Niestety nie jest to klej dla osób, które by chciały posmarować i za 3 sekundy mieć już gotowe. Klej schnie ok. 6 godzin ale efekt jes naprawde dobry.

W MOJEJ KLAMCE MUSIAŁEM POWIĘKSZYĆ TROCHE OTWÓR POD SWORZEŃ I W TEJ CZĘŚCI KTÓRA WCISKA TŁOCZEK POMPY MUSIAŁEM NAWIERCIĆ I NAGWINTOWAĆ POD MAŁĄ ŚRUBE (4mm). ŚRUBE TRZEBA BYŁO WKRĘCIĆ BO ORGINALNY ODLEW NIE WCISKAŁ DOBRZE TŁOCZKA.

JA MAM W SWOJEJ ETCE POMPE OD YAMAHY. CHYBA TO JEST Z MODELU RD, KLAMKE MAM ORGINALNĄ, MUSIAŁEM TROCHE JĄ PRZERABIAĆ ALE PASUJE. HAMULCE SĄ O WIELE LEPSZE I WRESZCZIE NIC NIE CIEKNIE. DOKŁADNIE TAKĄ SAMĄ POMPE MOŻESZ KUPIĆ NA STRONIE SKLEPU Z CZĘŚCIAMI "AGMOT", KUMPEL WŁAŚNIE TAM KUPYWAŁ, OKOŁO 170 ZŁ Z KLAMKĄ I PRZEWODEM HAMULCOWYM.

MOJE MOTO TO MuZ 660 SKORPION SPORT.DOSYĆ FAJNIE SIĘ NIM JEŻDZI, SILNIK MA OK. 48 KM I POCHODZI Z XTZ 660 TENERE LUB SZR 660. MOŻE MA NIE WIELE MOCY ALE DOBRZE SIĘ ZBIERA BO JEST LECIUTKI ( 180KG). PRZYŚPIESZENIE DO 100 OK. 4,5 SEK. UDAŁO MI SIĘ Z NIEGO WYCISNĄĆ 180 KMH. WYKONANIE TEŻ JEST DOBREJ JAKOŚCI, WSZYSTKIE PLASTIKI SĄ Z ACERBISA, RÓWNIEŻ PLASTIKOWY ZBIORNIK PALIWA, POZOSTAŁE CZĘŚCI TO TEŻ ZBIERANINA OD YAMAHY I INNYCH WŁOSKICH MOTO. ZAWIECHA TYLNA BILSTEIN, A PRZÓD TO WŁOSKIE PAIOLI. JAK BY KTOŚ MIAŁ CZĘŚCI DO TAKIEGO MOTO TO NIECH SIE DO MNIE ODEZWIE.

WITAM! JA POSIADAM TAKIE MOTO CZYLI MZ 660 SKORPION. JAK CHCECIE TO MOGĘ NAPISAĆ O NIM COŚ WIĘCEJ.