bobskiii

jeszcze jak bys napisal w jakim motorze to stuka to by bylo pieknie...

Jeszcze jest jedna mozliwosc. mialem tak kiedys w motorynce a mianowicie mialem delikatne bicie na magnecie i w momecie jak sie platynki otwieraly magneto ocieralo o cewke zapłonową, robilo sie zwarcie i nie bylo iskry. Sprawdz czy magneto nieociera o cewke albo czy nie ma opilkow poprzylpianuch do magnesow.

nie ma takiej mozliwosci, nawet jak bys mial jakeis zwarcie z motorze przez co ci sie mogla cewka spalic to bez wsadzonych bezpiecznikow prad nie mogl poplynac, to napewno nie wina tego.

drobna poprawka:) śruba musi byc M8 a nie M10

Przeciez to normalne ze pierscienie komutatora sa zwarte ze soba, jeden koniec uzwojenia amsz podlaczone do jednego pierscienia a drugi koniec do drugiego pierscienia. Na moje oko wirnik jest dobry, zamontuj go i ma smigac