brudny77

Witam, Co prawda nie posiadam jeszcze tego cuda(choć powolutku się przymierzam), ale zastanawiam się jak reguluje (czy w ogóle reguluje się?) obroty jałowe silnika w m800 zasilanym wtryskiem?? A pytanie moje dlatego że po 1 to uważam że fabryczne ustawienie jest zbyt szybkie - może szczegół ale mnie korci by obniżyć, poza tym po dodaniu siuwaxu w postaci militeca ponoć wzrastają obroty jałowe, jak je zatem obniżyć? Mam nadzieję że mnie nie zjecie, szukałem i nie znalazłem w razie czego :buttrock:

Witam Ktokolwiek mógłby się wypowiedzieć na temat tego kasku? Czy jest cichy? No i może troszkę porównania, jak to się ma do AGV STEALTH lub SUOMY VANDAL oraz SHOEI RAID II, choć wiem że ten ostatni to już raczej inna półka. Pozdrawiam

jam mam u siebie taki zaplonik, sprawuje sie niezle ale nie jest to rewelacja, wlasnie szukam klienta na niego. moto zyskalo troszke przy nizszych obrotach, praca bardziej rownomierna i mocniejszy dol, ale z racji stalego kata wyprzedzenia zaplonu, (a nawet zmniejszajacego sie nieznacznie wraz ze wzrostem obrotow,) moto cierpi przy wyzszysch obrotach, nawet dorobilem sobie pilnikiem regulacjie, ale nieduzo ona daje, probowalem tez z roznymi ustawieniami na 98oktanowej benzie, niestety bez zadawalajacych rezultatow. jak mialem dobrze wyregulowany zaplon tradycyjny chodzil prawie tak samo dobrze a spalanie moglbym rzec bywalo mniejsze. No i najwazniejsza wada - mam wal po remoncie, a zaplon vape dziala dobrze tylko wtedy gdy wykorbienia sa przestawione wzgledem siebie dokladnie o 180, podejzewam ze po remoncie nie jest to niestety juz dokladnie tyle i stad (u mnie) wieksze wibracje i niedomogania na wyskokich obrotach, jak masz jeszcze jakies pytania to wal, to takie moje spostrzezenia po roku jazdy z vape. pozdrawiam [ Dopisane: 04-01-2006, 17:40 ] jeszcze jedno, zaplon tradycyjny mozesz udtawic kazdy cylinder z osobna, elektronik - nie. i chyba najwazniejsze, elektronik ustawiasz na czuja, bo nie daje iskry przy niskich obrotach. (takich przy jakich sie ustawia zaplon)