[Pomóżcie - Miejskie / zwinne / lekkie moto +design]

xsr700 tylko nie wiem czy znajdziesz w tych pieniądzach .

 

 

Dzięki Lordzie.

A jeździłes nim na dłuższe trasy? Podobno niekomfortowo. I dlaczego polecasz bardziej XSR700 niż Scramblera?

Luke

[Pomóżcie - Miejskie / zwinne / lekkie moto +design]

Witajcie,

Dzięki Panowie za duży odzew. Bardzi się cieszę, że można na Was liczyć.

Byłem w delegacji, ale juz odpisuję.

 

1) Tommo / Qadrat: Dzięki - Dukati piękne. Jescze nie jeździłem na żadnym. Moje pytanie o koszty eksploatacji i awaryjność. Mój mechanik delikatnie mówiąc "preferuje Japończyki" ;) Dodatkowe pytanie o Scramblera - nikt go nie wymienił, a przyznam, że zwrócił moją uwagę

2) Adam M. / Staszek S. - dzięki za uważne czytanie ogłoszenia i dbałość o wszystkie kryteria. BMW mniej się interesowałem, ale propozycja bardzo ciekawa, dorzucam do listy. Pytanie o skoki obrotów silnika, jak się manetkę odpuści (nie rzuca moto?) i o długowieczność silnika - oferty raczej powyżej 70tyś km widzę

3) Co Do XtX660 - nie do końca w tym kierunku bym szedł, ale poczytałem trochę o nim dzięki Wam

4) Marcin - Co do SV650 też mam na liście. Jakbyś znalazł chwilę, aby więcej rozwinąć swoją wypowiedź, bardziej by mi pomogło

5) Drugi Marcin - Yamaha Mt07 - czytałem chyba z 5 razy o nim, ale ciągle jakoś nie podejmowałem decyzji, chyba przetestuję (ale ten nowoczesny zegar bardzo mnie boli :)

 

Nie chciałem pisać moich typów na początek, aby wybadać, co poradzicie.

 

Na mojej liście do testów miałem pierwotnie (kolejność bez znaczenia):

1) Ducati Scrambler (cenowo pokombinuję :) choć jedyny minus na razie, to jego "smukła linia" - zobaczymy

2) Suzuki DL 650 / V-Storm (obawiam się masy i zwrotności, i to chyba bardziej turystyk niż na miasto, ale wygląda na taki, na którym sie dobrze jeździ)

3) Yamaha XJ6 n (trochę nijaka z wyglądu i nigdy do Yamahy jakoś mnie nie ciągnęło, ale jak popatrzeć na moje kryteria - ciekawie się wpisuje)

4) Zawsze marzyłem o Motto Guzzi, ostatnia V7 zaciekawiła mnie, rozważałem wcześniej małą BREVE, ale po testach w poprzenim roku odpuściłem sobie - same wadliwe sztuki się trafiały (raz nawet odpalałem jedną sztukę 5min latem!!!) - więc ostrożnie podchodzę do włoszczyzny...

5) Suzuki SV650 (jedyny mankament to wygląd - niektóre modele strasznie dużo tych rureczek maja przy silniku i mało "body", mój estetyzm trochę ma obawy)

 

No i zapomniałem o nr 6) Honda CBF 600 (ale czy nie za ciężka?)

+ teraz dorzucam BMW R800 boxer + Yamahe MT7 (może przeżyje ten nowoczesny zegar i znajdę jakąś szybę dłuższą)

 

Jeśli macie jakieś komentarze do powyższych, to będę wdzięczny.

Pozdrawiam,

 

Air23

[Pomóżcie - Miejskie / zwinne / lekkie moto +design]

Witam wszystkich,

 

Mam nielada problem znalezienia idealnego moto.

Jeżdzę od 6 lat na Suzuki GS 500E 2001 rocznik. Zrobiłem 15tys km, mam 180cm i 65kg, 32 lata. Jeżdzę głównie po mieście + jeden większy wypad w roku. Dbam o moto, wymieniam płyny, smaruję łańcuch, czyszczę regularnie.

 

Bardzo lubię GSa za jego zwrotność i lekkość. Brakuje mi już mocy, w szczególności z pasażerką, stąd chęć zmiany. Nie jeżdzę zbyt szybko i nie zależy mi na speedzie i supermocy.

Szukam mojego drugiego moto, budżet poniżej 20k PLN.

 

Moje kryteria szukania wg istotności:

1) Zwinny - lubię po mieście jeżdzić, przeciskać się w korkach, podjeżdzać do pracy, wyskoczyc na "drinka", itp

2) NIEciężki - chętnie poniżej 200kg, chyba, że jakoś waga nieodczuwalna, bo nisko zawieszony, itp.

3) "Wygodna" kieronica (albo możliwość dostosowania kierownicy, aby się wygodnie siedziało, a la turystyk = prosto, bez pochyleń)

4) Design się liczy (wiem, że to najbardziej subiektywny parametr, ale preferuję klasyczny design - bez futurystycznych wyglądów, itp. jeśli się da okrągłe światło z przodu, jeśli nie to po prostu bez dziwactw)

Pozostałe parametry zgodnie z rosądkiem - lepszy ekonomiczny, niż nieekonomiczny, itp.

 

Ozłocę, jeśli ktoś mi takie idealne cacko pomoże znaleźć.

Z góry dziękuję za pomoc i zaangażowanie!

 

Szerokości w 2018 wszystkim!

AIR23