qubass

Witam mam problem z zippem pro 50 rocznik 2012.Wszystko zaczęło się 2 tygodnie temu pękł mi przewód chamulcowy. Odstawilem go do garażu i nie jeździłem przez tydzień. Wczoraj próbuje go odpalić i nic odpalił dopiero po kilku próbach odpalania na zapych ale żeby chodził równo musiałem podkręcić obroty na gaźniku bo gasł. Teraz gdy jest ciepły jest dobrze ale gdy ostygnie nieda się go odpalić, trzeba znowu parę minut się męczyć. Jego vmax również się pogorszył. Nwm co mam zrobić proszę doradzcie coś. (nwm czy to ma coś wspólnego ale przed tym zdarzeniem czysciłem filtr powietrza a teraz gdy go odkrecilem było tam trochę wody)

Niestety będę musiał tak zrobić, ale i tak dzięki wszystkim za pomoc

Tylko że ten problem był już przed moim nieudolnym czyszczeniem benzyną

czyscilem ściereczką i benzyną ekstrakcyjną

tak pompa pompa była odpowietrzana i po tej czynności wciśnięcie hamulca jest bardzo cięzkie

Mam problem z tylnym hamulcem . Po wymianie łożyska tylny hamulec nie działa ociera o tarcze przez co ta się grzeję. Wyczyściłem go,odpowietrzyłem teraz gdy tarcza jest zimna hamulec działa ale ciężko się go wciska po przejechaniu dosłownie 20 metrów tarcza jest tak gorąca że nie da się jej dotknąć. Skończyły mi się pomysły co zrobić , mam nadzieje że pomożecie :biggrin: PS: Zaciski działają motocykl: zipp pro ym50-9 ,2012 rok

Potrzebuję sety do zippa pro. Kto byłby chętny sprzedać pisać

Cześć mam zippa pro 50, 2012 rocznik jest problem z e-starterem, z kopki odpala normalnie. Wczoraj było wszystko w porządku ,a dzisiaj gdy naciskam zapłon wydaje dziwne dźwięki jakby chciał odpalić ale coś go blokowało. Czego to może to być wina.

Dzięki za odpowiedzi zrobi się trochę cieplej i biorę się do roboty.

Pewnie nie bo stał w szopie dwa lata ,a gościu raczej się nim nie interesował. Ja sam podejmowałem próbę regulacji ale gdy się rozgrzeję to gaśnie ,a znowu na zimnym obroty są za duże.

Cześć mam od niedawna zippa pro 50. Na początku wszystko było dobrze. Teraz kiedy na 1 odkręcam manetkę do końca silnik dławi się i dopiero po kilku sekundach wchodzi na wyższe obroty. Ma również problem na większych prędkościach przy 65 km/h coś go blokuje, nie wkręca się wyżej. Gdy jest zimny obroty są dobre po rozgrzaniu gaśnie i chodzi nierówno. Co może być przyczyną ?

Jedyna opcja założyć kaganiec na 50cc

ja też wolałbym 125 ale troche problem na 50 zarejestrowac

Cześć szukam motocykla do 2500 zł. Pojemność 50/80 Okolice Wielkopolski. Interesuje mnie wszystko oprócz skuterów