MOTOWARIAT

Fajka miała przebicie tępa pi*da

no ale to dziwne że to dzieje sie tylko jak ujmuje gazu ,pod czas jazdy jak tak sie stało to zdjąłem fajke z bocznego gara i żadnej reakcji nie było jak by zalewało swiece czy cóś , bo po jakimś kilometrze znowu załapuje na 4 gary ale przy niższych obrotach

mam dziwny problem jak wkręcam bandziora na np na trasie 1,2 3,4,5 i trzymam gaz to jest ok jak tylko upuszcze gaz np przed zakrętem i znowu dodaje to chodzi na 2 gary po jakim czasie znowu zaczyna na 4 chodzic nie wiem czy to wina świec czy gazników ,zmieniałem wydech na przelot wiem ze musze zrobić synchro ale czy to by była az taka różnica po zmianie ?? Pozdro

Strzała bracia banditos dawno tu nie zaglądałem i chciałem was od razu pozdrowić wszystkich Ostatnio zajeżdziłem silnik w moim sprzęcie i poszukuje nowego jak ktoś ma jakieś namiary to prosze o odpowiedż może być też od gsxr 1100 będzie wtedy jeszcze większy potwór

kupie silnik do B12

zakatowałem bandziora poszukuje silnika B12

Dziękuwa chłopaki Kto posiada niech zapoda jakieś foty

Impreza udana na maxa ;) po Proletariacie 2 dni nie mogłem normalnie chodzić tak się wyskakałem miejsce spoko tylko trzeba sie było namęczyć żeby namiot znależć :P Oby za rok znowu wypaliło Pozdro dla organizatorów :icon_razz:

Ja w B12 robie 210 km pałując go po trasie i zaczyna mi się dusić przełanaczam na rezerwe robie około 10 km do stacji i wchodzi 14,5 literka mam to juz sprawdzone i zawsze jest tak samo A kranik w pozycji PRI ustawia się tylko po wyssaniu wrzystkiego paliwa z gaziorów(np;po czyszczeniu) działa on wtedy jak normalny przelotowy kranik. Tak więc przy naszych podciśnieniowych kranikach zawsze musi być na ON albo RES bo w przeciwnym razie pozostawienie moto na postoju z włączonym PRI przy nieszczelnych zaworkach gażnikowych może skończyć dostaniem paliwa do oleju Pozdro

no właśnie jak tam leon?? mieliśmy obok was namioty i troche przy ognisku razem posiedzieliśmy pamiętam że leon miał problemy z instalacją ale stary poczciwy gixer chyba dowiózł go do domu pozdro

w końcu mam znowu neta witam po dłuższej przerwie klaudiusz wiadomo co zrobiłem masz dużą przewage Pozdro for ALL

ja jestem codziennie 2 razy w szczecinie bo jeżdże emilbusem ze świnoujścia -do szczecina i spowrotem tak że kilometrów nabijam ale niestety na 4 kołach taka praca Pozdro ja jestem codziennie 2 razy w szczecinie bo jeżdże emilbusem ze świnoujścia -do szczecina i spowrotem tak że kilometrów nabijam ale niestety na 4 kołach taka praca Pozdro ja jestem codziennie 2 razy w szczecinie bo jeżdże emilbusem ze świnoujścia -do szczecina i spowrotem tak że kilometrów nabijam ale niestety na 4 kołach taka praca Pozdro ja jestem codziennie 2 razy w szczecinie bo jeżdże emilbusem ze świnoujścia -do szczecina i spowrotem tak że kilometrów nabijam ale niestety na 4 kołach taka praca Pozdro

Witaj Aniu w gronie banditowców

gumbej gmolki jak najbardziej oki ;) takie jak u mnie tylko ja mam czarny mat i najważniejsze że spełniły swoją role i oby u ciebie nie musiały a silnik i kolektory to żeś przed zdjęciem wypucował że ho ho :( Pozdro

Ja wam powiem że bandzior to twardziel 3 dni temu omega zajechała mi droge i rozjebałem mu przedni zdeżak błotnik i zarysowałem maske a bandzior cały Przedni błotnik letko porysowany i tylny plastik pęknięty za zadupkiem ja zobiłem fikoła i stanąłem ma nogach (moto położyłem na prawy bok i nawet tłumik sie nie zarysował gmole zrobiły swoje pożądnie przerysowane już sobie wyobrażam co by było jak bym ich nie miał) Dobrze że tak sie skończyło uważajcie na siebie bo po zimie mają jeszcze klapki na oczach A zdrugiej strony ostatnio tak jakoś pewniacko sie czułem jeżdżąc i wyciągnąłem z tego wnioski Pozdro