Skocz do zawartości

Xantei

Forumowicze
  • Postów

    10
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez Xantei

  1. Witam.

     

    Czy może ktoś kiedykolwiek spotkał się z problemem?

    Jadę sobie spokojnie po asfaltowej drodze, trochę zaczął padać deszcz. Po kilku minutach jazdy wyświetlacz licznika zaczął mi szwankować, zmienił się nagle kilometromierz z 60 km/h na 30 km/h, poźniej się cały zrestartował tak jak przy włączaniu moto (Moto było ciągle w jeździe). Chwilę po tym wszystko mi zgasło, całe napisy na ekraniku, natomiast kolor wyświetlacza jak i diod (bieg jałowy, kierunki, olej, długie światła) został, lecz diody same w sobie nie działają. Wydaję mi się, że przyczyną mogą być zbyt wielkie obroty, jednak trochę trzęsie w terenie jak i przy większych prędkościach na asfalcie.

     

    Co do reszty elektryki nie ma zarzutów, kierunki, światła wszystkie działają..

     

    Co o tym myślicie? Nie ma styku czy wyświetlacz padł?

     

    Z góry dzięki za odpowiedzi, pozdrawiam...

  2. Hej wszystkim.

    Powoli zaczynam zdawać sobie prawko A2, toteż chciałbym podpytać bardziej zaawansowanych ludzi w "błotnych" sprawach o niektóre rzeczy. :)

     

    Mianowicie, czy jeżeli założyłbym opony kostkę do Suzki DR-Z 400 w wersji SM dałaby radę pojeździć na lekkich hałdach / podjazdy / piach?

    Moje pytanie wzięło się stąd, że owe moto jest dosyć ciężkie jak na teren (146 kg).

     

    Pozdrawiam i z góry dziękuję za odpowiedzi. : )

  3. Witam wszystkich!

     

    Jako iż ciągle mam problem z zdecydowaniem się na moje pierwsze moto chciałbym, aby bardziej doświadczeni jeźdźcy enduro pomogli mi w doborze odpowiedniego sprzętu

     

    Mam aktualnie 17 lat, ale moto dopiero za półtora roku będę kupować.

    Mój wzrost to 180 cm przy wadze około 83 kilo.

    Moje doświadczenie w enduro ogranicza się do mojej 50'tki enduro, może i sprzęt słaby ale różne hałdy, podjazdy, błota pozaliczałem.

    Budżet jaki będę mieć na zakup to około 7-9 tysięcy złoty.

     

    Pozdrawiam i liczę na pomoc!! :)

  4. to dwa rozne moto. drz-ta wieksza i ciezsza. moze bardziej rm/rmz? serwisowki kojarzysz? np. olej. suzuki to 4t jak bedziesz dbal o wymiany oleju itp. to wyjdzie taniej w utrzymaniu. drz-ta sobie poradzi, moze Cie jednak bardziej meczyc. ile ten ktm ma koni?

     

    dr-z 400E 120kg na sucho, jakies 130kg na mokro. 400S jest ciezsza ~145kg.

     

    KTM ma teoretycznie 40 koni, a deerzeta 50. Ja bardzo lubię dwusuwy, z tym że wątpię, że będzie mnie stać na jego utrzymanie. :P

  5. Witam wszystkich bardzo serdecznie! Jest to mój pierwszy wpis na tym forum, mam nadzieję, że trochę pomożecie mi w doborze nowego moto! :D

     

    Rozmyślam nad kupnem Suzuki DRZ400E lub KTM EXC 125.

    Trochę o tym poczytałem, dowiedziałem się, że Deerzeta jest tańcza w utrzymaniu, ale nie wiem jak się będzie sprawować w terenie pokroju piasek,podjazdy kamienne, hałdy. Czy mógłby mi ktoś pomóc i podpowiedzieć w wyborze? :)

     

    Z góry dzięki.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...