Bayan
-
Postów
48 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Kalendarz
Odpowiedzi opublikowane przez Bayan
-
-
Czy to możliwe że takie stukanie występuje przez olej do przekładni?
Bo ostatnio wymieniałem olej na Motul Transoil Expert 10w40 a te dźwięki wydaje się jakby dochodziły ze skrzyni
-
Witam
Ostatnio odebrałem KMX 125 z remontu (nowa powłoka nicasilowa i tłok) i po 2 dniach pojawił się problem.
Motocykl bardzo często zatrzymuje się na wyższych obrotach np jak go przy gazuję do 4/5 tyś to spada do 3 i tak zostaje
Dodatkowo słychać stukanie w rytm silnika
Nagrałem filmik jak to mniej więcej wygląda ale czasami stukanie jest mocniejsze niż na filmiku
-
Okazało się że mam rysę na cylindrze
Mechanik wyliczył mnie 2500 zł za robocizne , nałożenie nowego Nicasilu (wysyła go za granicę) , tłok wossnera i części
Myślicie że się opłaca?
-
Świeca jest nowa
Mechanik ma gaźnik wyregulować
-
Gościu się trochę zna na motocyklach i mówi że nie ma już żadnych blokad to jaka może być przyczyna tego że się tak słabo kręci
Raz jadąc gdy kończyło mi sie paliwo przełączyłem na rezerwę i motocykl przez chwilę kręcił się prawie do końca
-
Dzwoniłem dzisiaj do mechanika i mówił że cylinder i tłok do wymiany dlatego nie ma mocy
Ale gdy tłok i cylinder sa w złym stanie to raczej nie powinno odcinać?
-
Tak w ogóle to jest dziwna sprawa bo nawet w danych technicznych on ma 15km przy 8500 obrotów
A u mnie przy 7 od razu odcina
Zauważyłem też że przy 5/6 tyś tak jakby na chwilę się zacina i dopiero po sekundzie przyspiesza
-
Ale to już są blokady które dają lepszy dźwięk ewentualnie trochę lepiej jeździ a mi on wkręca się tylko do 7 tyś co jest wkurzające
Myślę że to moduł albo ten KIPS jest zepsuty
Sprawdzałem kawasaki kips i działa prawidłowo
Znalazłem zdjęcie jednego z użytkowników który pisał że to jest black box a według schematu z kmx125.de kable zgadzają sie do PCU tylko że w większości kmx wgl takiej białej kostki nie ma
-
Ja żadnych one były już zdjęte
Ta wata w wydechu i ten kawałek plastiku w gaźniku
-
A możliwe że to wina Kawasaki KIPS że nie wkręca się powyżej 7 tyś ?
-
Wszystkie inne blokady są zdjęte
Jak przy 7 tys mam odcine to chyba to moduł
-
Czyli jak PCU mam to co to jest cdi?
Czytałem coś na niemieckim forum że to trzeba kupić albo zrobić
Niemcy pisali cos o e-drossel
A jakby kupić taki chinski odblokowany moduł do skutera to działało by to?Takie coś by zadziałało czy raczej nie ?
-
Nie jestem pewny ale ogólnie ciężko jest znaleźć cokolwiek na temat tych modułów
Nie wiem co to jest to PCU
-
Widziałem ten schemat z kmx.de gdzie trzeba przeciąć kable
Gdybym je przeciął to by chyba był taki sam efekt jak odłączenie kostki
Co w takim razie muszę zrobić?
-
-
Czyli może tak zostać?
-
-
Witam
Mam możliwość kupić KMX 125 z 2000r z przebiegiem 38tyś
Czy to dużo jak na ten silnik??
-
Witam
Mam możliwość kupić motocykl 125 sprowadzony z Niemiec bez tablic i trzeba w nim zrobić przegląd ale nie uśmiecha mi się pisać specjalnego wniosku o tymczasowe tablice + wykupować specjalnie ubezpieczenie na te tymczasowe tablice
Czy motocykl może zostać zawieziony na przegląd bez tablic?
-
Chodzi mi o to czy za brak licznika policja sie moze przyczepic
Raptor 350 miał przy kierownicy taki plastik z kontrolkami a ten go nie ma o co może chodzić?
-
Quad jest sprowadzony z Francji i jak widac na zdjęciach nie ma licznika
Byłem go dzisiaj oglądać i gościu mówił że sam go może zarejestrowac dla klienta
-
Witam
Przymierzam sie do kupna Raptora 350
Ma on homologacje można go normalnie zarejestrować tylko nie ma licznika
Czy jazda bez licznika jest w ogóle legalna i czy przejdzie on potem przegląd?
Mam też pytanko o kontrolki luzu i wstecznego mianowicie ten quad poniżej chyba ich nie ma
Widzieliście kiedyś takiego raptora?
Stukanie w silniku KMX 125
w Mechanika Motocykli 2T
Opublikowano
Taki mam zamiar tylko obawiam się czy podczas jazdy coś mi się nie rozsypie