athlon82

Dziękuję za wskazówkę. Po ustawieniu śruby pozycja stopy jest bardzo komfortowa i skok się zmniejszył. O to właśnie mi chodziło. Teraz jeszcze tylko pozostało mi uporać się z delikatnie cieknącym kranikiem.

Witam od niedawna posiadam super magne z 87r. Piękna maszyna. Nie jeździłem na niej zbyt wiele bo kiedy załatwiłem formalności związane z rejestracją spadł śnieg i póki co nie chce stopnieć. Jednak z tego co już doświadczyłem chcąc zahamować na tył muszę wyciągać palce stóp niczym baletnica podczas piruetu. Czy są jakieś sposoby na dostrojenie tego elementu żeby hamowanie nogą było bardziej komfortowe (zmiana dźwigni hamulca na bardziej podgiętą do góry, albo jakaś nakładka podwyższająca pedał, albo obniżenie podnóżka) ? W Gladiusie którym jeździłem na kursie prawa jazdy miałem znowu sytuację zupełnie odwrotną. Pedał hamulca był tak wysoko że musiałem podnosić palce do góry żeby nie naciskać przypadkiem na hamulec. W momencie kiedy pozwoliłem sobie na relaks stopy tak że znajdowała się w pozycji neutralnej lampa stopu zaczynała świecić, co też było niewygodne i męczące.