Skocz do zawartości

Kyntrol

Forumowicze
  • Postów

    35
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Kyntrol

  1. Jeździł ktoś nc750? Bo w miejscu baku ma z schowek a bak pod siedzeniem... więc ma airboxa i gdzie on ewentualnie jest?
  2. Są motocykle z pompa hamulcowa po lewej stronie? Automaty na przykład
  3. Ktoś nie włożył tego silnika po pobycie w największym serwisie w Częstochowie gdzie nie ma miesiąca żeby nie stało BMW 800 ze panewkami Jest taki silnik który spełnia wymagania prócz tdm 900? Pomoże ktoś?
  4. BMW gs nie chcę. Jakieś inne propozycje? Tylko tdm to bardzo duży kloc i trudno to zmieścić w ramię... A turystyki Enduro? Dobija do 100 tyś km bez remonty? Bo raptor 700 ma silnik xt 660 zmodyfikowany i remonty są co częste a wymiana oleju co 15-20 motogodzin nie zachwyca BMW 800 ma problemy i trafiają to serwisu przez panewki PrzesZczepy są dopuszczalne tylko jest ograniczenie pojemności o mocy temu przeszczepów nie robią bo trzeba było by zmieniać cylinder na mniejszy potem stroić więc nie opłacalne Tak mi się wydaje Żeby włożyć tdm 900 do raptora który ma najwięcej miejsca w ramię mechanicy sonika musieli ją wydłużyć i poszerzyć Ale da sie to zrobić tylko tej mocy w teren trochę za dużo 70-5 to maks co może być wykorzystane w terenie
  5. Mogę wiedzieć jaki? ;) To tak opiszę dokładniej szukam 2 cylindrowy silnik do quada na wtrysku o mocy maksymalnej przy obrotach 8.5 tyś Ale lepiej było by przy jak najniższych i suchej misce olejowej i lekkiego turystyka ze względu na żywotność takich silników w porównaniu do crossowych i quadowych Moc około 75 koni chyba że byłby ciężkciężki jak tdm to może mieć trochę więcej aby się zrekompensowało
  6. Odświeżę swój temat. Czy tdm 900 ma swojego odpowiednika wśród innych firm? Moc przy niskich obrotach i sucha miska olejowa? Bo jak jedną coś zrobi to inni robią odpowiedniki a takowego znaleźć nie mogę dla tdm...
  7. A komputer uniwersalny dałoby radę podłączyć? Upk 3 czy jakoś tak
  8. A więc można to ustawić zmieniając przełożenie? Czy muszę jeździć całe życie na standardowym przełożeniu chyba że wstawię licznik z czujnikiem na kole
  9. Jeszce spytam o coś Jeszce przy okazji. Czy zmiana przełożenia nie ma wpływu na wskazywanie zlej prędkości przez licznik z motocyklem z czujnikiem na wałku a nie na kole?
  10. Część. Szukam moto z dobrym dołem. Zastanawiałem się nad er6 tylko potrzeba mi czegoś co ma lepszy dół i jest produkowany do dzisiaj. Musi mieć około 70-5 km i być w miarę lekki.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...