Bboyzielony93

Sie nie doczekam. Sprawdziłem to nie regulator napięcia . Bezpieczników nie posiadam nigdzie przeszukałem cały motor Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

No jak czekam 3 dni i nikt nawet słowem sie nie wypowiedział to znaczy chyba ze nikogo na tym forum niema, czyli ? O dupę je roztuc. Poszukam pomocy gdzie indziej , na jednośladzie odpisali mi po 15 minutach pozdro, miłego dnia POMOCNICY :) Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Ostatnio kupiłem yamahe xt125x i przez długo czas jeździłem na niej z zepsutym akumulatorem (nie wiem czy to miało wpływ dlatego pisze) nie działał bo stał długo i juz nie dało sie do uratować , bez akumulatora jeździłem około 2 miesiące i wszystko było ok, oprócz tego ze działało tylko światło stopu, przednie i kierunki tylko kiedy działały tylko na wciśniętym hamulcu , myślałem ze elektryka była zepsuta ale kiedy kupiłem nowiutki akumulator wszystko zaczęło działać cacy, motor palił ze startera po przekręceniu kluczyka zaświecaly sie zegary, pewnego dnia zrobiłem nim trasę około 70km na drugi dzien jadę do pracy wszystko okej odpalił ze startera przejechałem 500m do stacji która mam prawie pod domem zgasiłem motor zatankowałem wkładam kluczyć przekręcam nic, ani starter ani ekran tak jak by nie było akumulatora znowu , bo z kopa normalnie odpalił.... Nie mam pojęcia co sie stało akumulator działa jest nowy i naładowany , nie mam miernika ale sprawdzałem na żarówkę i klemy nie dają energi, tak jak by nie było ładowania , ani tez pobierania prądu z eliminatora, ale alternator działa bo motor odpala z kopki tyle ze objawy są takie jak by nie Miał akumulatora. Słyszałem ze to moze być regulator napięcia , czy jest jakis sposób zeby go sprawdzić ? Nie chce kupić nowego zeby sie nie okazało potem ze to nie ta cześć jest zepsuta Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk Halo pomocy :( Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk O dupę rozjebac to forum siema! Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk Zero pomocy Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk