jarodawca

Ale to ci sie tylko teraz tak zdaje' date=' ja też tak myślałem ale jak masz prawko A1 to pały sie nie doczepiają ze masz wieksza pojemność. Mnie już parę razy złapali i nic sie nie doczepili. Moi kumple np. jeden jezdzi na vfr 750 i też ma A1 i też jak go złapią to nic nie gadają mu. Tylko wystarczy mieć A1 serio mówie. pzdr Jaro [ [i']Dopisane: 14[/i] ] a moze 5 milionów :-D te ponad 150 tys usłyszales w salonie czy jak?Tym panom nie ma co wierzyc :D stara (chodz sprawdzona) konstrukcja i chłodzenie raczej na to nie pozwolą. gs ma byc tanim motocyklem wiec logiczne jest' date=' że aż tak żywotny nie bedzie ... Nie powiedzieli tak w salonie. Każdy to wie ze gs-y są to bardzo wytrzymałem moto. To masz konstrukcje silnika z lat 70-tych i to nie jest negatywną cechą. silnik jest dopracowany pomimo ze jest chłodzony olejem i powietrzem to nic sie nie przegrzewa, silnik jest do tego przyzwyczajony. Jestem troche obczytany co do gs bo przed kupnem szukałem jakie to moto i mnie nie zagnisz ;):P:P:P ']pzdr Jaro

Awaryjność 125 jest wielka, generalke musisz robic gdzies co 20 tys km, ale nie chodzi mi o to w czasie urzytkowania dużo żeczy ci się moze popsuć, np. urwanie linki od gazu, spalenie sprzęgła i różne takie drobiazgi. Ja bym ci nie polecał 125. Ja sie zastanawiałem 3 miesiące temu co kupic 125 czy co, i na szczęście nie kupiłem 125. Pojechałem do salonu suzuki i poradzili mi suzuki gs 500f bardzo dobry sprzęt i za nie dużą kase. Niecałe 20 tysiaków i masz sprzęta nie do zakatowania. Przejedziesz na nim ze 150 a nawet wiecej tysiecy km. ( bez remontu ). Wytrzymałość gs-a jest bardoz wielka. A jak nnie masz tyle kasy na nowego to kup sobe używaną gs, albo sprowadz ( cena ta sama jak np nsr 125 czy tzr ) pzdr Jaro

Ja za swoje A1 płaciłem niecałe 400zł. ( mam znajomości :):P:P) a tak normalnie to kosztuje tyle co A i wszystkie przepisy są prawie takie same pzdr Jaro

Ja powiem krótko ... przepisy są po to żeby....je łamac :):D:D: pzdr Jaro

ja w swoim gs-ie wiem po prędkości który mam bieg np. na 2 jedzie mi 105km, 3 -125km itd. pzdr Jaro

Ja sie raz przejechałem na kumpla dt 125 też odblokowanej i z 2 biegu z gazu wziałem ją na koło. Z jedynki to pikuś tylko musisz wyczuć moment obrotowy w którym ma kopa najmocniejszego, a z 2 biegu to musisz szarpnąć mocniej. Z 3 idzie z klamy :) pzdr Jaro

Ja srobiłem przez połowe sezonu na moim gs-ie ( bo kupilem na końcu sierpnia ;)) 6 tyś km.

Młody respect ;):D:D Ja nie umiałem postawić na koło kiedyś mojej aprilki rs 80 a 13- latek ... Dobry jest :) pzdr Jaro

rozwaliłem mnie z tym co naopisałem :-D :-D pzdr Jaro [ Dopisane: 14 ] ale odnosnie czego to napisałeś ... bo nie rozumiem... :? strugamy kozaczka?? - podlatuje mi to dziecinadą.... Wiesz, jak ma sie 15 lat ,to wydaje sie ze "caly swiat lezy u twych stop" :-D :lol: jak wogole mozesz sie wypowiadac, nie widzisz co oni robia? przeciez to tak jak sie jedzie na jedynm kole to mozna sie wywrocic i narobic biedy. przeciez to jest niezgodne z prawem. w przepisach jest wyraznie napisane ze oba kola maja byc na ziemi, nogi na podnozkach i przynajmniej jedna reka na kierownicy. a w tym filmie promujacym zlo jedzie gosc i nie ma nog na podnozkach jedzie na jednym kole i trzyma sie tylko jedna reka. lamie przepisy ruchu drogowego Ja tutaj nie wyrabiam :):D:D :-D ładne poczucie humoru:D pzdr Jaro

A ja nie polecam na GS500. Nie przejmuj sie tymi 180 km/h - ich liczniki po prostu bardziej zawyzaja niz twoj. Sadze ze prawdziwy max GSa to gdzies okolice 160 km/h. Do rozwijania wiekszych szybkosci na tym moto ( co jest mozliwe ) potrzebne by byly lepsze zawieszenia i hamulce. Adam M. i tu sie mylisz :] ja na swoim suzuki gs 500f z 2004 roku wyciągnąłem 195km./h na prostej więcej jush nie szła a z pasażerem 180km/h. Liczniki kłamią ale przy tej prędkości to około 10km/h :] gs-y idą 180-tak normalnie. A kolega wczesniej mowil ze mu z bieda 160 targał. Moze miał zebatki na przyspieszenie zmienione :] A max samochodem to 160km/h ( tylko że jest drobny szvczegól to było jaies rok temu i ja nie mam prawka :( )

bede wdzieczny :( czekam z niecierpliwościa :P

Wole nie ściągać owiewek bo przy glebie można porysowac rame jak nie bedzie owiewki. A tak to wole miec owiewki zdarte. Czuje sie pewnie na moto ucze sie na jednym ale wolałbym miec te crash-pady, pewniej bym sie czul :P [ Dopisane: 14 ] A mógłbys mi przesłać zdjęcia swojego moto jak te gmole sa zamontowane???

Witam mam kłopot potrzebne mi są crash-pady do suzuki gs 500f z 2004 roku. Chciałbym sobie je zamontować tylko nie wiem gdzie i jak i nie wiem kto by mógł mi je wykonać. Prosze o pomoc ! :( z góry dziex

Wystarczy obejrzec ten motocykl z bliska i juz wiadomo skad tak niska jego cena :lol: stary gs to sie zgodze z bliska nie wygląda najlepiej ale nowiutjki nic nie ma do zażucenie. Jest piękny

Nowy gs kosztuje 18 tysiaków ja kupilem takiego wersja z owiewkami. wiec starsze gs tyle stoja 5 tysiecy cos takiego. Jest to także spowodowane tym że dużo gs-ow jest ściaganych z zagranicy. Ale gs to bardzo dobry morocykl i ponadto wytrzymały:)